Cómo ser Técnico en hojalatería, pintura y cristales automotrices y valuador de daños
Nombre oficial: Auto body collision, refinishing and glass technicians and damage repair estimators
También llamado: Auto body worker, Auto body mechanic, Auto body repairer, Auto body appraiser, Auto body estimator, Auto body technician, Auto glass installer, Automotive body painter, Auto body repair planner, Automotive body mechanic, Automotive body repairer, Antique car body restorer
Los técnicos en hojalatería, pintura y cristales reparan y restauran partes dañadas de la carrocería y acabados interiores de los vehículos, repintan superficies, reparan o sustituyen cristales y reparan defectos y daños en carrocerías de coches recién ensamblados. Los valuadores de daños evalúan el grado de daño de un vehículo y estiman el coste de piezas y mano de obra. Trabajan en agencias de coches, talleres de carrocería, centros de valuación y armadoras de vehículos. Este grupo incluye a reparadores de metales y a los aprendices.
Tareas principales
- Técnicos en hojalatería, pintura y cristales automotrices
- Revisar el informe de daños y los presupuestos de reparación y planificar el trabajo
- Reparar y sustituir componentes delanteros, de carrocería, puertas, bastidor y bajos
- Sacar abolladuras, combas y otros defectos con tases y martillos
- Operar equipos de soldadura blanda o usar relleno plástico para rellenar orificios, abolladuras y juntas
- Retirar guardabarros, paneles y parrillas dañados con llaves y soplete y atornillar o soldar las piezas de repuesto
- Enderezar bastidores doblados con equipos de tracción y anclaje de bastidores y bajos
- Limar, esmerilar y lijar las superficies reparadas con herramientas manuales y eléctricas
Cómo llegar a serlo
Técnicos en hojalatería y colisiones: por lo general se requiere haber terminado la educación secundaria. Para poder optar a la certificación de oficio, por lo general se requiere haber completado un programa de aprendizaje de tres a cuatro años de técnico en carrocería y daños por colisión, o una combinación de más de tres años de experiencia laboral en el oficio y un programa profesional o de college en reparación de carrocerías. La certificación de oficio de técnico en hojalatería y colisiones es obligatoria en Nueva Escocia, Ontario y Alberta, y existe pero es voluntaria en Terranova y Labrador, la Isla del Príncipe Eduardo, Nuevo Brunswick, Manitoba, Saskatchewan, Columbia Británica, Yukón, los Territorios del Noroeste y Nunavut. La certificación de reparador de carrocerías es obligatoria en Ontario y Alberta, y existe pero es voluntaria en Yukón y los Territorios del Noroeste. Los técnicos en hojalatería y colisiones calificados también pueden obtener el sello Red Seal al aprobar el examen interprovincial Red Seal. Técnicos en pintura automotriz: por lo general se requiere haber terminado la educación secundaria. Para la certificación de oficio, por lo general se requiere haber completado un programa de aprendizaje de dos a tres años de pintor automotriz, o una combinación de un año de experiencia laboral en el oficio y un programa de pintura automotriz de secundaria o de college. La certificación de técnico en pintura automotriz es obligatoria en Alberta y existe pero es voluntaria en Terranova y Labrador, Nueva Escocia, la Isla del Príncipe Eduardo, Nuevo Brunswick, Ontario, Manitoba, Saskatchewan, Columbia Británica, Yukón y los Territorios del Noroeste. Los técnicos en pintura automotriz calificados también pueden obtener el sello Red Seal al aprobar el examen interprovincial Red Seal. Técnicos en cristales automotrices: por lo general se requiere haber terminado la educación secundaria y la certificación del sector del cristal automotriz. El aprendizaje y la certificación de oficio para técnicos en cristales automotrices existen en Nueva Escocia, Ontario y Columbia Británica, pero son voluntarios. Valuadores de daños de automóviles: por lo general se requiere haber terminado la educación secundaria y una combinación de dos a tres años de experiencia automotriz pertinente y estudios. Reparadores de metal de la fabricación de vehículos: por lo general se requiere haber terminado la educación secundaria; se ofrecen de uno a dos años de capacitación en el trabajo.
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Vías de acceso
- Aprendizaje (formación de aprendiz): Red Seal trade. Para optar a la certificación del oficio suele requerirse completar un programa de aprendizaje de tres a cuatro años de técnico en carrocería y reparación de colisiones, o una combinación de más de tres años de experiencia laboral en ese oficio y completar un programa profesional o universitario técnico de reparación de carrocerías. Para la certificación del oficio de técnico en repintado automotriz suele requerirse completar un programa de aprendizaje de pintor automotriz de dos a tres años, o una combinación de un año de experiencia laboral en el oficio y completar un programa de pintura automotriz en la escuela secundaria o la universidad. En Nueva Escocia, Ontario y Columbia Británica hay formación de aprendiz y certificación del oficio para técnicos de vidrios automotrices, pero son voluntarias. Se puede obtener la certificación Red Seal. Los programas de aprendizaje los gestiona cada provincia y
Salario · Perspectivas
- Salario mediano: $52,650 al año. La mitad central gana entre $40,950 y $64,350.
- Unas 29,700 personas trabajaban en este empleo en 2023, y se proyectan unas 31,400 para 2033. (+5.7%)
- Mercado laboral proyectado hasta 2033: balance.
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Preguntas frecuentes
¿Cómo ser Técnico en hojalatería, pintura y cristales automotrices y valuador de daños?
Técnicos en hojalatería y colisiones: por lo general se requiere haber terminado la educación secundaria. Para poder optar a la certificación de oficio, por lo general se requiere haber completado un programa de aprendizaje de tres a cuatro años de técnico en carrocería y daños por colisión, o una combinación de más de tres años de experiencia laboral en el oficio y un programa profesional o de college en reparación de carrocerías. La certificación de oficio de técnico en hojalatería y colisiones es obligatoria en Nueva Escocia, Ontario y Alberta, y existe pero es voluntaria en Terranova y Labrador, la Isla del Príncipe Eduardo, Nuevo Brunswick, Manitoba, Saskatchewan, Columbia Británica, Yukón, los Territorios del Noroeste y Nunavut. La certificación de reparador de carrocerías es obligatoria en Ontario y Alberta, y existe pero es voluntaria en Yukón y los Territorios del Noroeste. Los técnicos en hojalatería y colisiones calificados también pueden obtener el sello Red Seal al aprobar el examen interprovincial Red Seal. Técnicos en pintura automotriz: por lo general se requiere haber terminado la educación secundaria. Para la certificación de oficio, por lo general se requiere haber completado un programa de aprendizaje de dos a tres años de pintor automotriz, o una combinación de un año de experiencia laboral en el oficio y un programa de pintura automotriz de secundaria o de college. La certificación de técnico en pintura automotriz es obligatoria en Alberta y existe pero es voluntaria en Terranova y Labrador, Nueva Escocia, la Isla del Príncipe Eduardo, Nuevo Brunswick, Ontario, Manitoba, Saskatchewan, Columbia Británica, Yukón y los Territorios del Noroeste. Los técnicos en pintura automotriz calificados también pueden obtener el sello Red Seal al aprobar el examen interprovincial Red Seal. Técnicos en cristales automotrices: por lo general se requiere haber terminado la educación secundaria y la certificación del sector del cristal automotriz. El aprendizaje y la certificación de oficio para técnicos en cristales automotrices existen en Nueva Escocia, Ontario y Columbia Británica, pero son voluntarios. Valuadores de daños de automóviles: por lo general se requiere haber terminado la educación secundaria y una combinación de dos a tres años de experiencia automotriz pertinente y estudios. Reparadores de metal de la fabricación de vehículos: por lo general se requiere haber terminado la educación secundaria; se ofrecen de uno a dos años de capacitación en el trabajo.
¿Cuánto se gana como Técnico en hojalatería, pintura y cristales automotrices y valuador de daños en Canadá?
El salario mediano a tiempo completo es de $52,650 al año (Employment and Social Development Canada (Job Bank)). La mitad central gana entre $40,950 y $64,350.
¿Ser Técnico en hojalatería, pintura y cristales automotrices y valuador de daños es una carrera profesional en crecimiento en Canadá?
Sí. Se proyecta que el empleo crezca un 6% para 2033, de unas 29,700 a unas 31,400 personas (Employment and Social Development Canada).
¿Necesitas una carrera universitaria para ser Técnico en hojalatería, pintura y cristales automotrices y valuador de daños?
Por lo general, no. Solo el 3% de las personas en este empleo tiene un grado o un título superior. Las vías de acceso incluyen: Red Seal trade.
Fuentes
- Employment and Social Development Canada (Job Bank): Wages by occupation (2025 (revised 2025-11-19)), Open Government Licence - Canada, consultado el 3 de octubre de 2026
- Employment and Social Development Canada: Canadian Occupational Projection System (COPS) (2024 to 2033), Open Government Licence - Canada, consultado el 3 de octubre de 2026
- Statistics Canada: Census 2021: employment by occupation, gender and education (98-10-0449) (2021 Census), Statistics Canada Open Licence, consultado el 3 de octubre de 2026
- Statistics Canada: National Occupational Classification (NOC) 2021 (Version 1.0), Open Government Licence - Canada, consultado el 3 de octubre de 2026
Nombres de empleos, descripciones y tareas principales traducidos al español por Peernovo a partir de la NOC 2021 de Statistics Canada (Open Government Licence - Canada).
Actualizado el 3 de octubre de 2026