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Operarios de la construcción

Cómo ser Operario de construcción y mantenimiento ferroviario

Nombre oficial: Rail construction and maintenance operatives

También llamado: Rail layer, Maintenance man, Maintenance hand, Track maintenance man, Maintenance technician, Track maintenance engineer, Ultrasonic rail flaw detector, Rail track maintenance worker, Ultra rail flaw detector operator, Road man, Road layer, Block layer

Coloca, vuelve a colocar, repara e inspecciona vías férreas y mantiene las zonas aledañas.

Tareas principales

Cómo llegar a serlo

No hay requisitos académicos formales de ingreso. Se ofrece formación dentro y fuera del trabajo. Existen NVQ/SVQ en ingeniería ferroviaria y aprendizajes de los niveles 2 y 3.

Salario · Perspectivas

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Preguntas frecuentes

¿Cómo ser Operario de construcción y mantenimiento ferroviario?

No hay requisitos académicos formales de ingreso. Se ofrece formación dentro y fuera del trabajo. Existen NVQ/SVQ en ingeniería ferroviaria y aprendizajes de los niveles 2 y 3.

¿Cuánto se gana como Operario de construcción y mantenimiento ferroviario en el Reino Unido?

El salario mediano a tiempo completo es de £46,403 al año (Office for National Statistics). La mitad central gana entre £39,848 y £54,541.

¿Necesitas una carrera universitaria para ser Operario de construcción y mantenimiento ferroviario?

No siempre. El 27% de las personas en este empleo tiene un grado o un título superior.

Fuentes

Nombres de empleos, descripciones y tareas principales traducidos al español por Peernovo a partir de ONS SOC 2020 (Office for National Statistics, Open Government Licence v3.0).

Actualizado el 3 de octubre de 2026