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Cómo ser Constructor y reparador de material ferroviario

Nombre oficial: Rail and rolling stock builders and repairers

También llamado: Coach repairer, Carriage repairer, Rolling stock engineer, Rolling stock technician, Body maker, Tube fitter, Frame fitter, Wagon fitter, Engine tuber, Fleet engineer, Train engineer, Brake examiner

Monta, ajusta, ensambla y repara piezas y subconjuntos de material rodante, y prueba y ajusta motores nuevos de trenes.

Tareas principales

Cómo llegar a serlo

Quienes ingresan suelen tener GCSE/S grades o un certificado BTEC/SQA. Hay aprendizajes de nivel 3 y otras titulaciones de formación profesional de los niveles 2 y 3.

Salario · Perspectivas

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Preguntas frecuentes

¿Cómo ser Constructor y reparador de material ferroviario?

Quienes ingresan suelen tener GCSE/S grades o un certificado BTEC/SQA. Hay aprendizajes de nivel 3 y otras titulaciones de formación profesional de los niveles 2 y 3.

¿Cuánto se gana como Constructor y reparador de material ferroviario en el Reino Unido?

El salario mediano a tiempo completo es de £64,322 al año (Office for National Statistics).

¿Ser Constructor y reparador de material ferroviario es una carrera profesional en crecimiento en el Reino Unido?

Se proyecta que el empleo baje un 6% para 2035, de unas 16,300 a unas 15,400 personas (Department for Education).

¿Necesitas una carrera universitaria para ser Constructor y reparador de material ferroviario?

No siempre. El 26% de las personas en este empleo tiene una licenciatura o un título superior.

Fuentes

Nombres de empleos, descripciones y tareas principales traducidos al español por Peernovo a partir de ONS SOC 2020 (Office for National Statistics, Open Government Licence v3.0).

Actualizado el 3 de octubre de 2026