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Cómo ser Oficial de barco y aerodeslizador

Nombre oficial: Ship and hovercraft officers

También llamado: Officer, Ship master, Ships master, Deck officer, Chief officer, First officer, Petty officer, Radio officer, Third officer, Ship's purser, Ship's captain, Second officer

Comanda y navega barcos y otras embarcaciones, coordina las actividades de los oficiales y del personal de cubierta y de máquinas, opera y mantiene los equipos de comunicación a bordo y hace reparaciones menores de motores, calderas y otros equipos mecánicos y eléctricos.

Tareas principales

Cómo llegar a serlo

Quienes ingresan suelen tener GCSE/S grades y A levels/H grades. Para algunos puestos se exige buena visión de los colores sin anteojos ni lentes de contacto, y los candidatos deben pasar un examen médico. La formación dura de tres a cuatro años y combina cursos presenciales y formación evaluada en el mar.

Vías de acceso

Salario · Perspectivas

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Preguntas frecuentes

¿Cómo ser Oficial de barco y aerodeslizador?

Quienes ingresan suelen tener GCSE/S grades y A levels/H grades. Para algunos puestos se exige buena visión de los colores sin anteojos ni lentes de contacto, y los candidatos deben pasar un examen médico. La formación dura de tres a cuatro años y combina cursos presenciales y formación evaluada en el mar.

¿Ser Oficial de barco y aerodeslizador es una carrera profesional en crecimiento en el Reino Unido?

Sí. Se proyecta que el empleo crezca un 5% para 2035, de unas 20,600 a unas 21,500 personas (Department for Education).

¿Necesitas una carrera universitaria para ser Oficial de barco y aerodeslizador?

Por lo general, no. Solo el 20% de las personas en este empleo tiene una licenciatura o un título superior. Las vías de acceso incluyen: Boatmaster (level 3).

Fuentes

Nombres de empleos, descripciones y tareas principales traducidos al español por Peernovo a partir de ONS SOC 2020 (Office for National Statistics, Open Government Licence v3.0).

Actualizado el 3 de octubre de 2026