航空機計器・電装・アビオニクス整備士になるには
正式名称：Aircraft instrument, electrical and avionics mechanics, technicians and inspectors
別名: Avionics mechanic, Avionics inspector, Avionics technician, Aircraft electrician, Shop inspector - avionics, Avionics systems installer, Aircraft avionics technician, Aircraft electrical mechanic, Aircraft instrument mechanic, Electrotechnician - avionics, Aircraft electrical inspector, Aircraft instrument inspector
航空機の計器、電気、アビオニクス（航空電子機器）のシステムを取り付け、調整、修理し、オーバーホールする。組立て、改造、修理、オーバーホールの後に計器、電気、アビオニクスのシステムを検査するアビオニクス検査員も含まれる。航空機の製造、整備、修理、オーバーホールの事業所、航空会社などの航空機運航者で働く。見習い（apprentices）も含まれる。
主な業務
- 航空機計器整備士
- 航空機の計器を修理、オーバーホール、取付け、校正し、試験する
- 航空機電装整備士
- 航空機の電気システムと機器を修理、オーバーホール、改造、取付けし、試験する
- アビオニクス整備士
- 通信、航法、自動飛行の機器を含む航空機の電子システムと部品のトラブルシューティング、修理、オーバーホール、試験、改造、取付け、検査を行う
- アビオニクス検査員
- 航空機の計器、電気、アビオニクスのシステムを検査、試験し、これらのシステムの取付け、整備、修理、オーバーホールがTransport Canada（カナダ運輸省）と会社の性能と安全の基準を満たしていることを確認する
なるには
航空機の計器・航空電子機器の整備士・技術者には、航空電子工学または電子工学の2年から3年のカレッジの課程の修了が必要である。航空機の電気系統の整備士・技術者には、電気・電子技術員のカレッジの課程の修了が必要である。この細分類のすべての整備士・技術者に、4年間の職場での訓練または会社の見習い訓練が必要である。航空電子機器の検査員には、航空電子工学または電子工学の2年から3年のカレッジの課程の修了と、航空電子機器の整備士・技術者としての3年から5年の経験が必要である。整備完了の署名や耐空性の証明を行う航空電子機器の検査員・整備士・技術者には、カナダ運輸省が発行する航空機整備技術者（AME）免許（カテゴリーE、航空電子機器）が必要である。この細分類の一部の職業では、カナダ航空宇宙評議会（CCAA）の業界認定を受けられる。ケベック州では「専門技術者（Professional Technologist）」の称号を使うには、専門技術者の規制機関の会員である必要がある。
就き方
- 見習い訓練: Apprenticeship. この職業グループのすべての整備士・技術者には、4年間の実務研修または企業内の見習い訓練が必要です。見習い訓練は各州・準州がそれぞれ運営しています。
- 免許または登録: 整備完了証明に署名し耐空性を証明するアビオニクス検査員、整備士、技術者には、Transport Canada が発行する航空機整備士（AME）免許（カテゴリーE：アビオニクス）が必要です。ケベック州で「Professional Technologist」の肩書きを使用するには、専門技術者の規制機関の会員になる必要があります。
給与 · 将来の見通し
- 給与の中央値：年間$78,917
- 2023年にこの職業で働いていたのは約3,500人で、2033年には約3,700人になると予測されています。 (+5.7%)
- 2033年までの労働市場の予測：moderate risk of shortage。
関連する職業
よくある質問
航空機計器・電装・アビオニクス整備士になるにはどうすればいいですか？
航空機の計器・航空電子機器の整備士・技術者には、航空電子工学または電子工学の2年から3年のカレッジの課程の修了が必要である。航空機の電気系統の整備士・技術者には、電気・電子技術員のカレッジの課程の修了が必要である。この細分類のすべての整備士・技術者に、4年間の職場での訓練または会社の見習い訓練が必要である。航空電子機器の検査員には、航空電子工学または電子工学の2年から3年のカレッジの課程の修了と、航空電子機器の整備士・技術者としての3年から5年の経験が必要である。整備完了の署名や耐空性の証明を行う航空電子機器の検査員・整備士・技術者には、カナダ運輸省が発行する航空機整備技術者（AME）免許（カテゴリーE、航空電子機器）が必要である。この細分類の一部の職業では、カナダ航空宇宙評議会（CCAA）の業界認定を受けられる。ケベック州では「専門技術者（Professional Technologist）」の称号を使うには、専門技術者の規制機関の会員である必要がある。
カナダでの航空機計器・電装・アビオニクス整備士の収入はどのくらいですか？
フルタイム給与の中央値は年間$78,917です（Employment and Social Development Canada (Job Bank)）。
カナダで航空機計器・電装・アビオニクス整備士は成長している職業ですか？
はい。雇用は2033年までに6%増加し、約3,500人から約3,700人になると予測されています（Employment and Social Development Canada）。
航空機計器・電装・アビオニクス整備士になるには学位が必要ですか？
通常は必要ありません。この職業で学士号以上を持つ人は13%にとどまります。主な就き方：Apprenticeship。
出典
- Statistics Canada: Census 2021: employment by occupation, gender and education (98-10-0449)（2021 Census）、Statistics Canada Open Licence、2026年10月3日取得
- Employment and Social Development Canada (Job Bank): Wages by occupation（2025 (revised 2025-11-19)）、Open Government Licence - Canada、2026年10月3日取得
- Employment and Social Development Canada: Canadian Occupational Projection System (COPS)（2024 to 2033）、Open Government Licence - Canada、2026年10月3日取得
- Statistics Canada: National Occupational Classification (NOC) 2021（Version 1.0）、Open Government Licence - Canada、2026年10月3日取得
職業名、説明、主な業務は、カナダ統計局の NOC 2021（Open Government Licence - Canada）をもとに Peernovo が日本語に翻訳しました。
2026年10月3日更新