機械・輸送機器整備士（自動車を除く）

航空整備士・航空機検査員になるには

正式名称：Aircraft mechanics and aircraft inspectors

別名: Aircraft mechanic, Airframe mechanic, Aircraft inspector, Preflight mechanic, Helicopter mechanic, Structures mechanic, Aero-engine mechanic, Flight line mechanic, Flight test inspector, Aircraft body repairer, Aircraft engine tester, Aircraft skin repairer

航空整備士は、航空機の構造、機械、油圧の各システムを保守、修理、分解整備、改修、試験する。航空機検査員は、製造、改修、保守、修理、分解整備の後に航空機とそのシステムを検査する。航空機の製造・保守・修理・オーバーホール事業所、航空会社その他の航空機運航者に雇用される。見習い（アプレンティス）もこの職業群に含まれる。

主な業務

航空整備士
航空機の構造、機械、油圧の各システムの故障を診断して問題を特定し、仕様、技術図面、マニュアル、定められた手順に従ってシステムを調整・修理する
航空機の構造、機械、油圧の各システムを修理し、分解整備する
航空機のエンジンや、機械、油圧、飛行制御、燃料、空圧の各システムを取り付ける、または改修する
修理、分解整備、清掃のため機体、エンジンその他の航空機システムを分解し、組み立て直す
定期保守を行い、記録する
部品や物品を発注し、在庫を管理する
航空整備士は通常、エンジン、エンジン補機、機体、プロペラ、機械部品、油圧システムなど特定の航空機システムや、軽飛行機、ジェット輸送機、ヘリコプターなど特定の機種を専門とする

なるには

中等教育（高校）の修了が必要である。通常は航空機整備のカレッジのディプロマ、または4年間の見習い訓練プログラムの修了が必要である。航空機整備士には数年の職場での訓練が必要である。整備完了の署名や耐空性の証明を行う航空機整備士・検査員には、カナダ運輸省が発行する航空機整備技術者（AME）免許が必要である。航空機整備技術者の職業資格認定はサスカチュワン州、ノースウェスト準州、ヌナブト準州で取得できるが任意である。航空機構造技術者の職業資格認定はブリティッシュコロンビア州で取得できるが任意である。この細分類の一部の職業では、カナダ航空整備評議会の業界認定を受けられるが任意である。航空機検査員には、航空機整備士としての数年の経験が必要である。

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就き方

見習い訓練: Apprenticeship. 通常、航空機整備のカレッジのディプロマ、または4年間の見習い訓練プログラムの修了が必要です。見習い訓練は各州・準州がそれぞれ運営しています。
免許または登録: 整備完了証明に署名し耐空性を証明する航空機整備士・検査員には、Transport Canada が発行する航空機整備士（AME）免許が必要です。

給与 · 将来の見通し

給与の中央値：年間$76,050。中間の半数の収入は$58,500から$87,750です。
2023年にこの職業で働いていたのは約18,500人で、2033年には約21,700人になると予測されています。 (+17.3%)
2033年までの労働市場の予測：moderate risk of shortage。

よくある質問