物理科学・工学技術者（II）

航空機技術者になるには

Q: シンガポールでの航空機技術者の収入はどのくらいですか？

フルタイム給与の中央値は年間$53,772です（人力部（シンガポール、data.gov.sg 経由））。 中間の半数の収入は$38,820から$72,648です。

正式名称：Aeronautical engineering technician

別名: Aeronautics engineering technician, Aerospace component repair technician, Aerospace technician, Aircraft engine inspector, Aircraft maintenance technician (mechanical), Airworthiness surveyor, Avionics testing technician, Flight readiness technician, Flight testing technician, Helicopter engine technician, Aircraft Maintenance Engineer Apprentice, Aircraft Trainee Technician

通常は航空エンジニアの指示のもと、航空機の設計、開発、製造、保守、修理に役立つ技術的業務を行う。機体、降着装置、ブレーキシステムなど航空機の機械設備を専門とする。旅客機、貨物機、軍用機、ヘリコプターなど特定の種類の航空機を専門とすることもある。

主な業務

輸送機器に関する機械や機械設備、施設、部品の研究開発で技術支援を行い、または試作品を試験する
与えられた仕様に従い、輸送機器を設計し、配置図を作成する
与えられた仕様に従い、製造と設置に必要な材料と労務の数量と費用の詳細な見積もりを作成する
満足な性能と仕様・規則の遵守を確保するため、輸送機器の製造、使用、保守、修理の技術面を監視する
新規または改修した輸送機器の機械組立品、部品、工作機械と制御装置、油圧動力システムを組み立て、設置する
輸送・車両エンジニアを支援するため、輸送機器の試験を行い、データを収集・分析し、車両の機械組立品を組み立てて設置する
輸送機器の機械工学の設計と完成した作業が仕様、規則、契約条項の範囲内にあることを確保する

就き方

見習い訓練: Work-study diploma. 関連する ITE のワークスタディ・ディプロマ：Work-Study Diploma in Aircraft Maintenance Engineering。企業に雇用されながら、同時に ITE で学びます。Peernovo がコース名をもとに対応付けました。
ポリテクニックまたはITE: ITE course (Nitec or Higher Nitec). 関連する ITE のコース：Higher Nitec in Aerospace Engineering。Peernovo がコース名をもとに対応付けました。ITE は各コースがどの職業につながるかを公表していません。; Polytechnic diploma. 関連するディプロマ：Diploma in Aerospace Engineering (Ngee Ann Polytechnic)。Peernovo がコース名をもとに対応付けました。ポリテクニックは各コースがどの職業につながるかを公表していません。
免許・登録: シンガポール登録航空機の整備を証明する整備士は、適切な機種限定が付いたシンガポール民間航空庁（CAAS）の航空機整備士免許を保有し、認定整備組織から権限を与えられている必要があります。法律：Air Navigation Act 1966。監督機関：シンガポール民間航空庁（CAAS）（https://www.caas.gov.sg）。

給与 · 将来の見通し · AIとこの職業

給与の中央値：年間$53,772。中間の半数の年収は$38,820〜$72,648です。
国際労働機関（ILO）の世界推計によると、生成AIがこの仕事でできることは比較的少ないとされています。

よくある質問