事業用操縦士になるには
正式名称：Aircraft pilot (excluding commercial airline and air force)
別名: Helicopter pilot (air transport), Seaplane pilot, Test pilot (aircraft), Helicopter pilot (air transport), Seaplane pilot, Test pilot (aircraft)
航空機の試験飛行や輸送、病害虫防除のための殺虫剤・殺菌剤の散布、航空測量、航空写真撮影、曲技飛行の披露など、旅客・郵便物・貨物輸送以外の目的で航空機を操縦し、航法を行う。
主な業務
- 業務中に生じる問題を見極めて解決するため、飛行の原理と実務に関する知識を活用する
- 飛行計画を作成して提出し、または標準飛行計画を確認し、定められた管制・運航手順に従って航空機を操縦し、航法を行う
- 機械、電気、電子機器の作動を制御し、すべての計器と操縦装置が正常に作動することを確認する
- 整備記録を確認し、点検を行い、航空機が機械的に健全で、整備が実施済みであり、すべての機器が作動することを確認する
- 必要な証明書に署名し、公式の飛行記録を管理する
- 飛行前にブリーフィングと許可を受け、飛行中は航空交通管制や運航管理と連絡を保つ
就き方
- 免許・登録: シンガポール登録航空機の操縦士は、シンガポール民間航空庁（CAAS）が発行する操縦士免許が必要です。報酬を得て飛行する場合は、事業用操縦士免許や定期運送用操縦士免許などが該当します。認定訓練機関で訓練を受け、免許試験に合格し、有効な航空身体検査証明書を保有する必要があります。法律：Air Navigation Act 1966。監督機関：シンガポール民間航空庁（CAAS）（https://www.caas.gov.sg）。
給与 · 将来の見通し · AIとこの職業
- 国際労働機関（ILO）の世界推計によると、生成AIがこの仕事でできることは比較的少ないとされています。
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よくある質問
AIによって事業用操縦士の仕事は変わりますか？
国際労働機関（ILO）の世界推計によると、生成AIがこの仕事でできることは比較的少ないとされています。
出典
- International Labour Organization, Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140, Gmyrek et al.)（ILO Working Paper 140, May 2025, Annex Table A1）、CC BY 4.0、2026年10月4日取得
職業名、説明、主な業務は、シンガポール統計局のシンガポール標準職業分類 2024（Singapore Open Data Licence）をもとに Peernovo が日本語に翻訳しました。
2026年10月4日更新