航空機地上サービス係員になるには
正式名称：Aircraft Service Attendants
別名: Aircraft Deicer, Aircraft Refueler, Fueler, Refueler
航空機に燃料を補給する。航空機の除氷、水や冷却剤の補充、汚水タンクの排出、空気・酸素システムの整備、機体外部の清掃や磨きを行うこともある。
主な業務
- 手信号、誘導棒などを使い、航空機を指定の場所へ誘導する
- 無線で運航管理者などと連絡を取り、到着便や出発便について話し合う
- 完了した作業を記した書類を作成する
なるには
就職時の一般的な学歴：高校卒業または同等の資格
給与 · 将来の見通し · AIとこの職業
- 給与の中央値：年間$40,450。中間の半数の収入は$35,740から$46,830です。
- 現在この職業で働いているのは約31,200人で、2035年には約32,900人になると予測されています。 (+5.6%)
- この仕事で生成AIが使われている場面は、今のところ比較的少ないです。Microsoft Research は、この仕事のAI適用度を「低」と評価しています。
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よくある質問
アメリカでの航空機地上サービス係員の収入はどのくらいですか？
フルタイム給与の中央値は年間$40,450です（U.S. Bureau of Labor Statistics）。 中間の半数の収入は$35,740から$46,830です。
アメリカで航空機地上サービス係員は成長している職業ですか？
はい。雇用は2035年までに6%増加し、約31,200人から約32,900人になると予測されています（U.S. Bureau of Labor Statistics）。
航空機地上サービス係員になるには学位が必要ですか？
通常は必要ありません。この職業で学士号以上を持つ人は8%にとどまります。
AIによって航空機地上サービス係員の仕事は変わりますか？
この仕事で生成AIが使われている場面は、今のところ比較的少ないです。Microsoft Research は、この仕事のAI適用度を「低」と評価しています。
出典
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Occupational Employment and Wage Statistics（May 2025）、Public domain、2026年10月3日取得
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Employment Projections（2025-35 (released 2026-08-27)）、Public domain、2026年10月3日取得
- Microsoft Research: Working with AI: AI applicability by occupation（2025-12-22 (built on O*NET 29.0)）、CC BY 4.0、2026年10月3日取得
職業名、説明、主な業務は、O*NET 31.0 データベース（米国労働省、CC BY 4.0）をもとに Peernovo が日本語に翻訳しました。
2026年10月3日更新
このページには、U.S. Department of Labor, Employment and Training Administration（USDOL/ETA）による O*NET 31.0 Database の情報が含まれています。CC BY 4.0 ライセンスのもとで使用しています。O*NET は USDOL/ETA の商標です。