如何成為配載控制員
官方職業名稱：Load control officer (aircraft)
也稱為: Load-sheet officer (aircraft), Executive (Load Control Services), Load Control Services Assistant, Load Control Services Officer, Load-sheet officer (aircraft)
確保航空器的結構重量在安全參數範圍內，並為離港航班進行重量、平衡和重心計算。向裝載員下達貨物和電郵在航空器上擺放位置的指令，還填寫載重表並呈交機長。
入行途徑
- 學徒制: Work-study diploma. 相關工藝教育學院工讀文憑：Work-Study Diploma in Aircraft Maintenance Engineering; Work-Study Diploma in Customer Experience Management (Aviation Services)。你受僱於一家公司，同時在工藝教育學院修讀。由 Peernovo 根據課程名稱匹配。
- 理工學院或工藝教育學院: ITE course (Nitec or Higher Nitec). 相關工藝教育學院課程：Higher Nitec in Aerospace Engineering。由 Peernovo 根據課程名稱匹配；工藝教育學院沒有公佈各課程通往哪些職業。; Polytechnic diploma. 相關文憑：Diploma in Aviation Management (Temasek Polytechnic); Diploma in Aerospace Engineering (Ngee Ann Polytechnic)。由 Peernovo 根據課程名稱匹配；理工學院沒有公佈各課程通往哪些職業。
薪酬 · 就業前景 · AI 與這份工作
- 薪酬中位數：每年 $50,748。中間一半的人每年收入 $40,020 至 $57,564。
- 根據國際勞工組織的全球估算，生成式 AI 可能會改變這份工作中的許多任務，這通常是重塑工作，而不是取代工作。
相關職業
常見問題
如何成為配載控制員？
入行途徑包括：ITE course (Nitec or Higher Nitec)；Polytechnic diploma；Work-study diploma。
配載控制員在新加坡能賺多少錢？
全職薪酬中位數為每年 $50,748（新加坡人力部（經 data.gov.sg））。 中間一半人的年薪在 $40,020 到 $57,564 之間。
AI 會改變配載控制員的工作嗎？
根據國際勞工組織的全球估算，生成式 AI 可能會改變這份工作中的許多任務，這通常是重塑工作，而不是取代工作。
數據來源
- Ministry of Manpower (via data.gov.sg): Resident Occupational Wages (Occupational Wage Survey)（June 2024 (data.gov.sg update 2026-04-01)），Singapore Open Data Licence v1.0，取得於 2026年10月4日
- International Labour Organization, Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140, Gmyrek et al.)（ILO Working Paper 140, May 2025, Annex Table A1），CC BY 4.0，取得於 2026年10月4日
職業名稱、描述和主要任務由 Peernovo 根據《新加坡標準職業分類 2024》（新加坡統計局，新加坡開放數據許可）翻譯成中文。
更新於 2026年10月4日