如何成為鐵路信號和道岔維修工
官方職業名稱：Signal and Track Switch Repairers
也稱為: Railroad Signal Maintainer, Signal and Communications Maintainer, Signal Inspector, Signal Maintainer, Signal Maintenance Technician, Signal System Testing Maintainer, Signal Technician, Signalman, Train Control Electronic Technician, Train Control Technician
安裝、檢查、測試、維護或維修鐵路系統內的電動道口欄杆、信號機、信號裝置、道岔、區段線路或內部通信系統。
主要任務
- 檢查和測試道口欄杆、信號機以及聯鎖裝置和熱軸探測器等信號裝置的執行、機械部件和電路
- 檢查鐵路平交道口欄杆的電氣裝置，修理鬆動的螺栓和有缺陷的電氣連接及零件
- 測試和維修軌道電路
- 駕駛機動車前往作業現場
- 網上路上或車間內安裝、檢查、維護和維修各種鐵路服務裝置，包括鐵路信號系統
- 使用扳手擰緊鬆動的螺栓，並透過開關欄杆測試電路和接線
- 使用手動工具和測試裝置檢查接觸網和道牀中的道岔控制機構
- 更換有缺陷的電線、破損的燈罩或燒壞的燈泡
如何入行
入行的典型學歷：高中文憑或同等學歷
入行途徑
- 學徒制: Electric-Track-Switch Main.
- 學徒制: Signal Maintainer (Rr Tran).
- 學徒制: Signals Maintainer.
薪酬 · 就業前景 · AI 與這份工作
- 薪酬中位數：每年 $92,460。中間一半人的年薪在 $79,720 到 $99,320 之間。
- 目前約有 8,700 人從事這份工作，預計到2035年約有 8,900 人。 (+1.8%)
- 目前人們在這份工作中較少使用生成式 AI。微軟研究院將其 AI 適用度評為低。
相關職業
常見問題
如何成為鐵路信號和道岔維修工？
入行途徑包括：Electric-Track-Switch Main。
鐵路信號和道岔維修工在美國能賺多少錢？
全職薪酬中位數為每年 $92,460（U.S. Bureau of Labor Statistics）。 中間一半人的年薪在 $79,720 到 $99,320 之間。
鐵路信號和道岔維修工在美國是增長中的職業嗎？
預計到2035年就業基本持平：目前約 8,700 人，屆時約 8,900 人（U.S. Bureau of Labor Statistics）。
成為鐵路信號和道岔維修工需要學位嗎？
通常不需要。只有 12% 的從業者持有學士或更高學位。入行途徑包括：Electric-Track-Switch Main。
AI 會改變鐵路信號和道岔維修工的工作嗎？
目前人們在這份工作中較少使用生成式 AI。微軟研究院將其 AI 適用度評為低。
數據來源
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Occupational Employment and Wage Statistics（May 2025），Public domain，取得於 2026年10月3日
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Employment Projections（2025-35 (released 2026-08-27)），Public domain，取得於 2026年10月3日
- Microsoft Research: Working with AI: AI applicability by occupation（2025-12-22 (built on O*NET 29.0)），CC BY 4.0，取得於 2026年10月3日
職業名稱、描述和主要任務由 Peernovo 根據 O*NET 31.0 數據庫（美國勞工部，CC BY 4.0）翻譯成中文。
更新於 2026年10月3日
本頁包含來自美國勞工部就業與培訓管理局（USDOL/ETA）O*NET 31.0 數據庫的資料，依據 CC BY 4.0 許可使用。O*NET 是 USDOL/ETA 的商標。