电子和电气工程技术职业

如何成为飞机仪表、电气和航空电子维修工、技术员及检验员

官方职业名称：Aircraft instrument, electrical and avionics mechanics, technicians and inspectors

也称为: Avionics mechanic, Avionics inspector, Avionics technician, Aircraft electrician, Shop inspector - avionics, Avionics systems installer, Aircraft avionics technician, Aircraft electrical mechanic, Aircraft instrument mechanic, Electrotechnician - avionics, Aircraft electrical inspector, Aircraft instrument inspector

安装、调整、修理和大修飞机上的仪表、电气或航空电子系统。本职业组还包括在装配、改装、维修或大修后检验仪表、电气和航空电子系统的航空电子检验员。任职于飞机制造、维护、维修和大修机构以及航空公司和其他飞机运营商。学徒也属于本职业组。

主要任务

飞机仪表维修工和技术员
修理、大修、安装、校准和测试飞机仪表
飞机电气维修工和技术员
修理、大修、改装、安装和测试飞机电气系统和设备
航空电子维修工和技术员
排查、修理、大修、测试、改装、安装和检查飞机电子系统和部件，包括通信、导航和自动飞行设备
航空电子检验员
检查和测试飞机仪表、电气和航空电子系统，确保这些系统的安装、维护、维修和大修符合加拿大交通部（Transport Canada）和公司的性能及安全标准

如何入行

飞机仪表和航空电子机械师及技术员需要完成两到三年制的航空电子或电子学院课程。飞机电气机械师和技术员需要完成电气或电子技术员学院课程。本细类所有机械师和技术员都需要接受四年在职或公司学徒培训。航空电子检查员需要完成两到三年制的航空电子或电子学院课程，并具备三到五年担任航空电子机械师或技术员的经验。签署维修放行并认证适航性的航空电子检查员、机械师和技术员需要持有加拿大交通部颁发的飞机维修工程师（AME）执照（E类，航空电子）。本细类部分职业可取得加拿大航空航天理事会（CCAA）的行业认证。在魁北克，使用“专业技师”（Professional Technologist）头衔须成为专业技师监管机构的会员。

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入行途径

学徒制: Apprenticeship. 本职业组中的所有机械师和技术员都需要接受 4 年的在职培训或公司学徒培训。学徒培训由各省和地区自行管理。
执照或注册: 签署维修放行证明并认证适航性的航空电子检验员、机械师和技术员，需要持有加拿大交通部（Transport Canada）颁发的飞机维修工程师（AME）执照（E 类：航空电子）。在魁北克省，使用“Professional Technologist”（专业技术师）头衔须成为专业技术师监管机构的会员。

薪资 · 就业前景

薪资中位数：每年 $78,917
2023年约有 3,500 人从事这份工作，预计到2033年约有 3,700 人。 (+5.7%)
到2033年的预计劳动力市场：moderate risk of shortage。

常见问题