如何成为飞机发动机技工和维修员
官方职业名称：Aircraft engine mechanics and repairers
也称为: Aeromechanic, Aircraft engine fitter, Aircraft maintenance engineer (airframes), Aircraft maintenance engineer (engines), Aircraft maintenance supervisor, Aircraft mechanic, Aircraft restorer, Aircraft service technician, Airframe and power plant mechanic, Airframe mechanic, Aviation maintenance technician,, Helicopter mechanic
飞机发动机技工和维修员装配、保养、维修和大修飞机发动机及机身、液压和气动系统等组件。
主要任务
- 装配、检查、测试和保养飞机发动机
- 更换发动机部件或整台发动机
- 检查机身和飞机部件，包括起落架、液压系统和除冰装置，以发现磨损、裂纹、断裂、泄漏或其他问题
- 保养、维修、大修、改装和测试飞机的结构、机械和液压系统
- 阅读和理解手册、服务通告及其他规格，确定维修或更换故障或损坏部件的可行性和方法
- 保养、维修和重建飞机结构、功能部件和零件，例如机翼和机身、操纵索系、液压装置、氧气系统、燃油系统、电力系统、垫片和密封件
- 检查已完成的工作，证明维修符合标准且飞机已可投入运作
- 保存维修日志，记录所有预防性及纠正性飞机维修
- 在飞机上安装和测试电气及电子部件、组件和系统
- 将部件接驳到无线电系统、仪表、磁电机、逆变器和空中加油系统等组件
薪资 · 就业前景 · AI 与这份工作
- 薪资中位数：每月 HK$21,000
- 2025年约有 387,500 人，预计到2028年约为 403,200 人。 (+4.1%)
- 根据国际劳工组织的全球估算，生成式 AI 能完成的此类工作相对较少。
相关职业
常见问题
成为飞机发动机技工和维修员需要学位吗？
通常不需要。只有 4% 的从业者持有学士或更高学位。
AI 会改变飞机发动机技工和维修员的工作吗？
根据国际劳工组织的全球估算，生成式 AI 能完成的此类工作相对较少。
数据来源
- 政府统计处《2021年人口普查》互动数据发布服务，获取于 2026年10月4日
- 政府统计处《综合住户统计调查》2025年（表210-06317A、210-06307A、210-06308A），获取于 2026年10月4日
- 劳工及福利局《2028年人力资源推算中期更新》补充统计表（政府统计处发布），获取于 2026年10月4日
- International Labour Organization, Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140, Gmyrek et al.)（ILO Working Paper 140, May 2025, Annex Table A1），CC BY 4.0，获取于 2026年10月4日
职业名称、描述和主要任务由 Peernovo 根据 ESCO（欧盟委员会，CC BY 4.0）翻译成中文，ESCO 以国际劳工组织的 ISCO-08 为基础。
更新于 2026年10月4日