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飞机驾驶员

如何成为飞行员

官方职业名称:Airline Pilot

也称为: Captain, First Officer, Helicopter Pilot

驾驶运送乘客和货物的国内及国际航线飞机,或驾驶用于航空摄影、观光飞行、航空测量等的小型飞机和直升机。

主要任务

如何入行

驾驶客机需要航线运输驾驶员执照。人们通常先取得私人驾驶员执照,再取得商用驾驶员执照,然后取得航线运输驾驶员执照。作为航空公司飞行员工作,必须持有国土交通大臣颁发的航空适任证书。

要取得这些执照,可以进入航空公司接受其培训,或进入航空大学校。航空公司通过笔试、面试和飞行员适性测试录用人员。航空大学校的入学考试包括学科考试、体检、心理测试、口试和飞行适性测试。有些大学也设有飞行员培养课程。也有人到海外留学一段时间取得飞行员执照,然后参加课程换取日本执照。

进入航空公司后,新员工先在地面岗位工作一段时间,积累作为航空公司员工的经验。经过规定的培训后,飞行员通常从二十多岁后半开始作为副驾驶积累飞行经验,在三十多岁后半到四十出头之间晋升为机长。

飞行员需要情绪稳定和冷静的判断力,以便应对任何情况。与空中交通管制的通信使用英语,因此还需要英语能力。

从事这份工作的人表示,大学本科学历的人较多。 来自 job tag 对各职业从业者的调查(可多选)。它反映的是从业者的看法,而不是持有各学历的人所占的比例。

入行途径

薪资 · 职位空缺 · AI 与这份工作

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常见问题

如何成为飞行员?

驾驶客机需要航线运输驾驶员执照。人们通常先取得私人驾驶员执照,再取得商用驾驶员执照,然后取得航线运输驾驶员执照。作为航空公司飞行员工作,必须持有国土交通大臣颁发的航空适任证书。

飞行员在日本能赚多少钱?

民营部门的平均年收入(含奖金)为 ¥16,317,500(厚生劳动省)。

成为飞行员需要学位吗?

通常需要。在该职业所属的人口普查职业组中,73% 的从业者是大学毕业生。

AI 会改变飞行员的工作吗?

根据国际劳工组织的全球估算,生成式 AI 能完成的此类工作相对较少。

数据来源

职业名称、描述和主要任务由 Peernovo 根据 job tag(日本劳动政策研究与研修机构职业信息数据库,厚生劳动省)翻译成中文。

独立行政法人労働政策研究・研修機構(JILPT)作成 職業情報データベース 解説系ダウンロードデータ(IPD_DL_description_7_01.xlsx)ver.7.01 職業情報提供サイト(job tag)より2026年10月4日にダウンロード(https://shigoto.mhlw.go.jp/User/download)を加工して作成

独立行政法人労働政策研究・研修機構(JILPT)作成 職業情報データベース 簡易版数値系ダウンロードデータ(IPD_DL_numeric_7_00.xlsx)ver.7.00 職業情報提供サイト(job tag)より2026年10月4日にダウンロード(https://shigoto.mhlw.go.jp/User/download)を加工して作成

Sources: JILPT Occupational Information Database download data via job tag (解説系 ver.7.01 and 簡易版数値系 ver.7.00, downloaded 4 October 2026), processed by Peernovo; MHLW, Basic Survey on Wage Structure 2025; Statistics Bureau of Japan, 2020 Population Census; MEXT, School Basic Survey 2025; MHLW, Employment Referrals for General Workers (Hello Work statistics). Figures processed by Peernovo. English job names, translations and the matching of jobs to statistical groups, schools and degree fields by Peernovo.

更新于 2026年10月4日