如何成为配载控制员
官方职业名称：Load control officer (aircraft)
也称为: Load-sheet officer (aircraft), Executive (Load Control Services), Load Control Services Assistant, Load Control Services Officer, Load-sheet officer (aircraft)
确保航空器的结构重量在安全参数范围内，并为离港航班进行重量、平衡和重心计算。向装载员下达货物和邮件在航空器上摆放位置的指令，还填写载重表并呈交机长。
入行途径
- 学徒制: Work-study diploma. 相关工艺教育学院工读文凭：Work-Study Diploma in Aircraft Maintenance Engineering; Work-Study Diploma in Customer Experience Management (Aviation Services)。你受雇于一家公司，同时在工艺教育学院修读。由 Peernovo 根据课程名称匹配。
- 理工学院或工艺教育学院: ITE course (Nitec or Higher Nitec). 相关工艺教育学院课程：Higher Nitec in Aerospace Engineering。由 Peernovo 根据课程名称匹配；工艺教育学院没有公布各课程通往哪些职业。; Polytechnic diploma. 相关文凭：Diploma in Aviation Management (Temasek Polytechnic); Diploma in Aerospace Engineering (Ngee Ann Polytechnic)。由 Peernovo 根据课程名称匹配；理工学院没有公布各课程通往哪些职业。
薪资 · 就业前景 · AI 与这份工作
- 薪资中位数：每年 $50,748。中间一半的人每年收入 $40,020 至 $57,564。
- 根据国际劳工组织的全球估算，生成式 AI 可能会改变这份工作中的许多任务，这通常是重塑工作，而不是取代工作。
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常见问题
如何成为配载控制员？
入行途径包括：ITE course (Nitec or Higher Nitec)；Polytechnic diploma；Work-study diploma。
配载控制员在新加坡能赚多少钱？
全职薪资中位数为每年 $50,748（新加坡人力部（经 data.gov.sg））。 中间一半人的年薪在 $40,020 到 $57,564 之间。
AI 会改变配载控制员的工作吗？
根据国际劳工组织的全球估算，生成式 AI 可能会改变这份工作中的许多任务，这通常是重塑工作，而不是取代工作。
数据来源
- Ministry of Manpower (via data.gov.sg): Resident Occupational Wages (Occupational Wage Survey)（June 2024 (data.gov.sg update 2026-04-01)），Singapore Open Data Licence v1.0，获取于 2026年10月4日
- International Labour Organization, Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140, Gmyrek et al.)（ILO Working Paper 140, May 2025, Annex Table A1），CC BY 4.0，获取于 2026年10月4日
职业名称、描述和主要任务由 Peernovo 根据《新加坡标准职业分类 2024》（新加坡统计局，新加坡开放数据许可）翻译成中文。
更新于 2026年10月4日