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车辆和移动设备机修工、安装工和维修工

如何成为客车和卡车机修工及柴油发动机专业技师

官方职业名称:Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists

也称为: Bus Mechanic, Diesel Mechanic, Diesel Technician (Diesel Tech), Fleet Mechanic, General Repair Mechanic, Heavy Truck Mechanic, Service Technician, Trailer Mechanic, Transit Mechanic, Truck Mechanic

诊断、调整、维修或大修客车和卡车,或维护和维修各类柴油发动机,包括主要从事汽车或船用柴油发动机工作的机修工。

主要任务

如何入行

虽然柴油机维修技师和机械师通常在高中毕业后在工作中学习,但雇主可能更倾向于招聘完成过柴油发动机维修高等教育培训课程的应聘者。此外,可能需要取得行业认证。

入行的典型学历:高中文凭或同等学历

阅读美国劳工统计局的完整指南

入行途径

薪资 · 就业前景 · AI 与这份工作

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常见问题

如何成为客车和卡车机修工及柴油发动机专业技师?

虽然柴油机维修技师和机械师通常在高中毕业后在工作中学习,但雇主可能更倾向于招聘完成过柴油发动机维修高等教育培训课程的应聘者。此外,可能需要取得行业认证。

客车和卡车机修工及柴油发动机专业技师在美国能赚多少钱?

全职薪资中位数为每年 $61,770(U.S. Bureau of Labor Statistics)。 中间一半人的年薪在 $50,540 到 $75,470 之间。

客车和卡车机修工及柴油发动机专业技师在美国是增长中的职业吗?

是的。预计到2035年就业将增长 4%,从约 316,000 人增至约 327,400 人(U.S. Bureau of Labor Statistics)。

成为客车和卡车机修工及柴油发动机专业技师需要学位吗?

通常不需要。只有 5% 的从业者持有学士或更高学位。入行途径包括:Bus Maintenance Technician。

AI 会改变客车和卡车机修工及柴油发动机专业技师的工作吗?

目前人们在这份工作中较少使用生成式 AI。微软研究院将其 AI 适用度评为低。

数据来源

职业名称、描述和主要任务由 Peernovo 根据 O*NET 31.0 数据库(美国劳工部,CC BY 4.0)翻译成中文。

更新于 2026年10月3日

本页包含来自美国劳工部就业与培训管理局(USDOL/ETA)O*NET 31.0 数据库的信息,依据 CC BY 4.0 许可使用。O*NET 是 USDOL/ETA 的商标。