Cómo ser Ingeniero de conducción autónoma
Nombre oficial: Autonomous Driving Engineer
Diseña, desarrolla y prueba sistemas de conducción autónoma para coches que circulan por la vía pública.
Tareas principales
- Definir las especificaciones del sistema de conducción autónoma que se va a construir
- Hacer el diseño básico del sistema de conducción autónoma
- Hacer el diseño detallado del sistema de conducción autónoma
- Diseñar el sistema de conducción autónoma con CAD
- Simular en ordenador el funcionamiento del sistema de conducción autónoma
- Construir prototipos del sistema de conducción autónoma y comprobar su funcionamiento
- Encontrar la causa de los problemas del sistema de conducción autónoma y definir soluciones
- Alimentar a la IA con datos de entrenamiento (datos existentes con resultados conocidos) para que aprenda
- Hacer los cambios necesarios a partir de la revisión de los resultados del aprendizaje
- Aplicar lo aprendido por la IA al control basado en reglas
- Revisar el sistema de conducción autónoma con los diseñadores del vehículo completo
- Modificar el diseño del sistema de conducción autónoma cuando sea necesario
- Comprobar el funcionamiento del vehículo completo mediante simulación por ordenador
- Conducir coches reales (vehículos de prueba y prototipos) en pistas de prueba para comprobar su funcionamiento
- Conducir coches reales (vehículos de prueba y prototipos) en la vía pública para comprobar su funcionamiento
- Encontrar la causa de los problemas de los vehículos de prueba o prototipos y definir soluciones
- Obtener revisiones internas en cada etapa del desarrollo, definir el rumbo de la empresa y llevar registros
- Realizar reuniones dentro del equipo de desarrollo
- Compartir información de forma electrónica dentro del equipo de desarrollo
- Reunirse con proveedores
- Explicar en ferias comerciales los sistemas de conducción autónoma desarrollados
- Leer artículos científicos y de divulgación relacionados
Cómo llegar a serlo
No se exigen estudios ni titulaciones concretos, pero la mayoría de los recién titulados que entran al trabajo tienen un máster en ingeniería, ciencias o un campo similar. Quienes se contratan a mitad de carrera a menudo vienen de fabricantes de electrónica y empresas de telecomunicaciones con tecnología que le falta a la automotriz, y algunos vienen de otros fabricantes de coches o proveedores de primer nivel.
Los recién titulados se contratan como ingenieros de desarrollo en fabricantes de coches o proveedores de primer nivel, se forman de unos meses a medio año, y parte de los ingenieros de ese año se asignan al departamento de desarrollo de conducción autónoma. De quienes se contratan a mitad de carrera se espera que aporten de inmediato. Con experiencia te dan trabajos de desarrollo más grandes y con el tiempo un proyecto de desarrollo completo.
Se espera que domines software de diseño, software de simulación, software de desarrollo de IA y demás, pero esto se aprende con formación y en el trabajo tras entrar. Hay mucho trabajo conjunto con proveedores extranjeros, así que necesitas leer y hablar inglés. A veces también se necesitan documentos en chino o alemán para el desarrollo.
Debes saber leer y entender informes, manuales, normas de diseño, especificaciones y leyes. Los errores pueden provocar retrasos en el desarrollo o accidentes, así que el desarrollo se organiza para prevenir errores, pero también necesitas ser cuidadoso. El desarrollo se hace en equipos de varias a decenas de personas e implica trabajar con proveedores, así que sobre todo necesitas habilidades de comunicación. Los conocimientos y habilidades necesarios se pueden aprender después. La investigación y el desarrollo de la conducción autónoma son muy activos en todo el mundo, así que es importante reunir la información más reciente e interesarte mucho por la tecnología y los equipos nuevos.
Los trabajadores de este empleo dicen que lo común es universidad o escuela secundaria. Según la encuesta de job tag a personas de cada empleo, que podían dar varias respuestas. Muestra lo que los trabajadores ven como común, no cuántos tienen cada nivel.
Vías de acceso
- Universidad: Carreras universitarias de Ingeniería, Se ofrece en 95 universidades de Japón
- Escuela vocacional, colegio universitario de ciclo corto, kosen y pruebas de habilidades de oficio: College of technology (高等専門学校, kosen). El 10% de los trabajadores encuestados por job tag dice que en este empleo son comunes los titulados de colegios de tecnología (kosen). En marzo de 2025, 421 titulados de colegios de tecnología (kosen) empezaron a trabajar en ingeniería de manufactura (desarrollo) (School Basic Survey 2025, tabla 109).
Salario · Vacantes · La IA y este empleo
- Ingreso anual promedio: ¥7,253,500 Solo sector privado: empleadores con 10 o más empleados. Los empleados públicos, como docentes de escuelas públicas y policías, no están en estas cifras.
- Salario base mensual (sin horas extra ni bonos): mediana de ¥367,400, y la mitad central gana entre ¥293,600 y ¥456,300 al mes.
- Salario medido para el grupo de la encuesta salarial: Transportation equipment engineers
- 1.93 vacantes por solicitante en Hello Work (2025). Una señal de demanda actual, no una proyección. Solo cuenta los empleos y las personas que buscan trabajo registrados en Hello Work, las oficinas públicas de empleo de Japón, y muchas contrataciones de recién titulados y de profesionales nunca pasan por ahí.
- Según la estimación mundial de la OIT, la IA generativa puede hacer relativamente poco de este trabajo.
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Preguntas frecuentes
¿Cómo ser Ingeniero de conducción autónoma?
No se exigen estudios ni titulaciones concretos, pero la mayoría de los recién titulados que entran al trabajo tienen un máster en ingeniería, ciencias o un campo similar. Quienes se contratan a mitad de carrera a menudo vienen de fabricantes de electrónica y empresas de telecomunicaciones con tecnología que le falta a la automotriz, y algunos vienen de otros fabricantes de coches o proveedores de primer nivel.
¿Cuánto se gana como Ingeniero de conducción autónoma en Japón?
El ingreso anual promedio en el sector privado, con bonos incluidos, es de ¥7,253,500 (Ministry of Health, Labour and Welfare). La cifra corresponde al grupo de la encuesta salarial Transportation equipment engineers, que abarca varios empleos.
¿Necesitas una carrera universitaria para ser Ingeniero de conducción autónoma?
Por lo general, sí. En el grupo ocupacional censal de este empleo, el 70% de los trabajadores tiene título universitario.
¿Cambiará la IA el trabajo como Ingeniero de conducción autónoma?
Según la estimación mundial de la OIT, la IA generativa puede hacer relativamente poco de este trabajo.
Fuentes
- Ministry of Health, Labour and Welfare: Basic Survey on Wage Structure (賃金構造基本統計調査) 2025: earnings by occupation (2025 survey (June 2025 pay, 2024 bonus), published 2026-03-24), Government Standard Terms of Use 2.0, consultado el 4 de octubre de 2026
- Ministry of Health, Labour and Welfare: Employment Referrals for General Workers (一般職業紹介状況): Hello Work job-openings-to-applicants ratio by occupation (2025 annual (release of 2026-10-02)), Government Standard Terms of Use 2.0, consultado el 4 de octubre de 2026
- Statistics Bureau of Japan (MIC): 2020 Population Census (令和2年国勢調査) detailed sample tabulation: employed by occupation, sex, age and education (2020 Census (tables 9-1 and 15-1, published 2022-12-27)), Government Standard Terms of Use 2.0, consultado el 4 de octubre de 2026
- JILPT (職業情報データベース) via MHLW job tag: job tag download data: 解説系 (descriptions, how to become, related qualifications) and 簡易版数値系 (interests, tasks, education) (解説系 ver.7.01 (2026-06-04); 簡易版数値系 ver.7.00 (2026-03-17)), consultado el 4 de octubre de 2026
- International Labour Organization, Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140, Gmyrek et al.) (ILO Working Paper 140, May 2025, Annex Table A1), CC BY 4.0, consultado el 4 de octubre de 2026
Nombres de empleos, descripciones y tareas principales traducidos al español por Peernovo a partir de job tag (base de datos de información ocupacional del JILPT, Ministerio de Salud, Trabajo y Bienestar de Japón).
独立行政法人労働政策研究・研修機構（JILPT）作成 職業情報データベース 解説系ダウンロードデータ（IPD_DL_description_7_01.xlsx）ver.7.01 職業情報提供サイト（job tag）より2026年10月4日にダウンロード（https://shigoto.mhlw.go.jp/User/download）を加工して作成
独立行政法人労働政策研究・研修機構（JILPT）作成 職業情報データベース 簡易版数値系ダウンロードデータ（IPD_DL_numeric_7_00.xlsx）ver.7.00 職業情報提供サイト（job tag）より2026年10月4日にダウンロード（https://shigoto.mhlw.go.jp/User/download）を加工して作成
Sources: JILPT Occupational Information Database download data via job tag (解説系 ver.7.01 and 簡易版数値系 ver.7.00, downloaded 4 October 2026), processed by Peernovo; MHLW, Basic Survey on Wage Structure 2025; Statistics Bureau of Japan, 2020 Population Census; MEXT, School Basic Survey 2025; MHLW, Employment Referrals for General Workers (Hello Work statistics). Figures processed by Peernovo. English job names, translations and the matching of jobs to statistical groups, schools and degree fields by Peernovo.
Actualizado el 4 de octubre de 2026