Cómo ser Sobrecargo
Nombre oficial: Flight Attendants
También llamado: Flight Attendant, In-Flight Crew Member, Inflight Services Flight Attendant, International Flight Attendant, Purser
Vela por la seguridad de la cabina de la aeronave. Atiende a los pasajeros, explica la información de seguridad, sirve alimentos y bebidas y responde a emergencias.
Tareas principales
- Verificar que los botiquines de primeros auxilios y otros equipos de emergencia, como extintores y tanques de oxígeno, funcionen correctamente
- Anunciar y demostrar los procedimientos de seguridad y emergencia, como el uso de mascarillas de oxígeno, cinturones de seguridad y chalecos salvavidas
- Vigilar la conducta de los pasajeros para identificar amenazas a la seguridad de la tripulación y de otros pasajeros
- Recorrer los pasillos para verificar que los pasajeros cumplan las normas federales antes del despegue y el aterrizaje
- Dirigir y ayudar a los pasajeros en procedimientos de emergencia, como evacuar el avión tras un aterrizaje de emergencia
- Preparar a los pasajeros y la aeronave para el aterrizaje según los procedimientos
- Aplicar primeros auxilios a pasajeros que lo necesiten
- Identificar las necesidades de asistencia especial de pasajeros como niños pequeños, personas mayores o personas con discapacidad
Cómo llegar a serlo
Los sobrecargos suelen recibir capacitación en el trabajo de parte de su empleador y deben estar certificados por la Administración Federal de Aviación (FAA).
Estudios típicos para empezar: Diploma de escuela secundaria o equivalente
Lee la guía completa del U.S. Bureau of Labor Statistics
Salario · Perspectivas · La IA y este empleo
- Salario mediano: $63,580 al año. La mitad central gana entre $51,760 y $95,640.
- Hoy trabajan unas 133,700 personas en este empleo, y se proyectan unas 145,500 para 2035. (+8.8%)
- Las personas ya usan la IA generativa para parte de este trabajo. Microsoft Research califica su aplicabilidad de la IA como media.
Empleos relacionados
- Piloto comercial
- Controlador de tránsito aéreo
- Piloto, copiloto e ingeniero de vuelo de aerolínea
- Especialista en operaciones aeroportuarias
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Preguntas frecuentes
¿Cómo ser Sobrecargo?
Los sobrecargos suelen recibir capacitación en el trabajo de parte de su empleador y deben estar certificados por la Administración Federal de Aviación (FAA).
¿Cuánto se gana como Sobrecargo en Estados Unidos?
El salario mediano a tiempo completo es de $63,580 al año (U.S. Bureau of Labor Statistics). La mitad central gana entre $51,760 y $95,640.
¿Ser Sobrecargo es una carrera profesional en crecimiento en Estados Unidos?
Sí. Se proyecta que el empleo crezca un 9% para 2035, de unas 133,700 a unas 145,500 personas (U.S. Bureau of Labor Statistics).
¿Necesitas una carrera universitaria para ser Sobrecargo?
No siempre. El 42% de las personas en este empleo tiene un grado o un título superior.
¿Cambiará la IA el trabajo como Sobrecargo?
Las personas ya usan la IA generativa para parte de este trabajo. Microsoft Research califica su aplicabilidad de la IA como media.
Fuentes
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Occupational Employment and Wage Statistics (May 2025), Public domain, consultado el 3 de octubre de 2026
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Employment Projections (2025-35 (released 2026-08-27)), Public domain, consultado el 3 de octubre de 2026
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Occupational Outlook Handbook (2025-35 edition (published 2026-08-27)), Public domain, consultado el 3 de octubre de 2026
- Microsoft Research: Working with AI: AI applicability by occupation (2025-12-22 (built on O*NET 29.0)), CC BY 4.0, consultado el 3 de octubre de 2026
Nombres de empleos, descripciones y tareas principales traducidos al español por Peernovo a partir de la base de datos O*NET 31.0 (Departamento de Trabajo de EE. UU., CC BY 4.0).
Actualizado el 3 de octubre de 2026
Esta página incluye información de la O*NET 31.0 Database del U.S. Department of Labor, Employment and Training Administration (USDOL/ETA). Se usa bajo la licencia CC BY 4.0. O*NET es una marca comercial de USDOL/ETA.
