航空管制官になるには
正式名称：Air Traffic Controllers
無線、レーダー、灯火システムを使って航空機の飛行と地上での移動を誘導・管制し、飛行計画を審査・承認して、乗員や運航担当者に気象状況、施設、飛行計画、航路の状況を伝える。
主な業務
- 空港への航空機の出入りと地上での移動を誘導し、管制する
- 飛行計画を審査・承認し、乗員や運航担当者に気象状況、施設、飛行計画、航路の状況を伝える
- 緊急事態、捜索救難のサービスと手順に率先して対応・手配し、滑走路上や滑走路付近の航空機とサービス車両を指揮する
就き方
- 科技大学: Technical and vocational college programme. 科技大学と専科学校が関連分野の学科を開設しています：運輸サービス（1041）。114学年度（2025年度）の学科数：四技 5、二技 1。分野とこの職業の対応付けは Peernovo によるものです。
給与 · 将来の見通し · AIとこの職業
- 平均的な給与：年間NT$1,116,000
- Science and engineeringの職種の需要は、2024年に約952,000人、2030年に約1,072,000人と予測されています。 (+12.6%)
- 国際労働機関（ILO）の世界推計によると、生成AIがこの仕事でできることは比較的少ないとされています。
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よくある質問
航空管制官になるにはどうすればいいですか？
主な就き方：Technical and vocational college programme。
台湾での航空管制官の収入はどのくらいですか？
平均的な給与は年間NT$1,116,000です（勞動部統計處（台湾））。
台湾で航空管制官は成長している職業ですか？
この職種全体の需要は、2024年から2030年にかけて12.6%変化すると予測されています（國家發展委員會（台湾））。
AIによって航空管制官の仕事は変わりますか？
国際労働機関（ILO）の世界推計によると、生成AIがこの仕事でできることは比較的少ないとされています。
出典
- Ministry of Labor, Department of Statistics: Occupational Wage Survey (職類別薪資調查)（2025 survey (July 2025 monthly, 2024 annual), released 2026-05-29）、Open Government Data License, version 1.0、2026年10月4日取得
- National Development Council: Final manpower demand projections by occupation (職業別最終人力需求推估)（2025 to 2030 (base 2024), 13 job families）、CC BY 4.0、2026年10月4日取得
- International Labour Organization, Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140, Gmyrek et al.)（ILO Working Paper 140, May 2025, Annex Table A1）、CC BY 4.0、2026年10月4日取得
職業名、説明、主な業務は、中華民国職業標準分類（第6次改訂、勞動部、Open Government Data License, version 1.0）をもとに Peernovo が日本語に翻訳しました。
2026年10月4日更新