機関長・機関士になるには
正式名称：Ships' Engineers
船舶の機械設備の運転と保守を計画、調整、指揮し、分担する。または入港した船舶の陸上での点検、交換、修理を指揮する。
主な業務
- ボイラー室を点検し、船舶の電気、電子、機械設備の運転と保守を担当する作業員を監督する
- 燃料などの機関室の部品を発注し、作業記録を管理する
- 船舶の機械と設備の原理と実務の知識を生かし、作業上の問題を解決する
- 入港した船舶の陸上での点検、交換、修理業務を指揮し、船内の機械、電気、電子設備の運転を管理し、自らも参加する
就き方
- 科技大学: Technical and vocational college programme. 科技大学と専科学校が関連分野の学科を開設しています：運輸サービス（1041）、自動車・船舶・航空機（0716）。114学年度（2025年度）の学科数：四技 4、二技 3、五專 2、二專 2。分野とこの職業の対応付けは Peernovo によるものです。
- 免許（国家試験）: 規制のある専門職です。この職業に就くには、専門職業及技術人員考試（一等輪機員管輪、二等輪機員管輪）に合格し、証書を取得する必要があります。専門職業及技術人員考試法施行細則第2条の付表、第8項に掲げられています。
給与 · 将来の見通し · AIとこの職業
- 平均的な給与：年間NT$1,723,000
- Science and engineeringの職種の需要は、2024年に約952,000人、2030年に約1,072,000人と予測されています。 (+12.6%)
- 国際労働機関（ILO）の世界推計によると、生成AIがこの仕事でできることは比較的少ないとされています。
関連する職業
よくある質問
機関長・機関士になるにはどうすればいいですか？
主な就き方：Technical and vocational college programme。
台湾での機関長・機関士の収入はどのくらいですか？
平均的な給与は年間NT$1,723,000です（勞動部統計處（台湾））。
台湾で機関長・機関士は成長している職業ですか？
この職種全体の需要は、2024年から2030年にかけて12.6%変化すると予測されています（國家發展委員會（台湾））。
AIによって機関長・機関士の仕事は変わりますか？
国際労働機関（ILO）の世界推計によると、生成AIがこの仕事でできることは比較的少ないとされています。
出典
- Ministry of Labor, Department of Statistics: Occupational Wage Survey (職類別薪資調查)（2025 survey (July 2025 monthly, 2024 annual), released 2026-05-29）、Open Government Data License, version 1.0、2026年10月4日取得
- National Development Council: Final manpower demand projections by occupation (職業別最終人力需求推估)（2025 to 2030 (base 2024), 13 job families）、CC BY 4.0、2026年10月4日取得
- International Labour Organization, Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140, Gmyrek et al.)（ILO Working Paper 140, May 2025, Annex Table A1）、CC BY 4.0、2026年10月4日取得
職業名、説明、主な業務は、中華民国職業標準分類（第6次改訂、勞動部、Open Government Data License, version 1.0）をもとに Peernovo が日本語に翻訳しました。
2026年10月4日更新