Peernovo
鉄道輸送従事者

操車場運転士・構内機関車運転士・機関車整備員になるには

正式名称:Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers

別名: Carman, Engineer, Hostler, Rail Yard Engineer, Railcar Switcher, Railroad Engineer, Switchman, Yard Engineer

鉄道の操車場、工場、採石場、建設現場などで、入換機関車やその他の機関車、小型機関車を運転する。

主な業務

なるには

鉄道の従事者には通常、高校卒業資格またはそれと同等の資格と、数か月の職場での訓練が必要である。

就職時の一般的な学歴:高校卒業または同等の資格

U.S. Bureau of Labor Statistics(米国労働統計局)の詳しいガイドを読む

給与 · 将来の見通し · AIとこの職業

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よくある質問

操車場運転士・構内機関車運転士・機関車整備員になるにはどうすればいいですか?

鉄道の従事者には通常、高校卒業資格またはそれと同等の資格と、数か月の職場での訓練が必要である。

アメリカでの操車場運転士・構内機関車運転士・機関車整備員の収入はどのくらいですか?

フルタイム給与の中央値は年間$60,600です(U.S. Bureau of Labor Statistics)。 中間の半数の収入は$52,780から$80,360です。

アメリカで操車場運転士・構内機関車運転士・機関車整備員は成長している職業ですか?

雇用は2035年までほぼ横ばいと予測されています。現在約3,500人、将来は約3,600人です(U.S. Bureau of Labor Statistics)。

操車場運転士・構内機関車運転士・機関車整備員になるには学位が必要ですか?

通常は必要ありません。この職業で学士号以上を持つ人は14%にとどまります。

AIによって操車場運転士・構内機関車運転士・機関車整備員の仕事は変わりますか?

この仕事で生成AIが使われている場面は、今のところ比較的少ないです。Microsoft Research は、この仕事のAI適用度を「低」と評価しています。

出典

職業名、説明、主な業務は、O*NET 31.0 データベース(米国労働省、CC BY 4.0)をもとに Peernovo が日本語に翻訳しました。

2026年10月3日更新

このページには、U.S. Department of Labor, Employment and Training Administration(USDOL/ETA)による O*NET 31.0 Database の情報が含まれています。CC BY 4.0 ライセンスのもとで使用しています。O*NET は USDOL/ETA の商標です。