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鉄道輸送従事者

鉄道制動手・信号係・転てつ手・機関助士になるには

正式名称:Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers

別名: Brakeman, Carman, Fireman, Locomotive Switch Operator, Railroad Brakeman, Railroad Switchman, Switch Operator, Switchman, Terminal Carman, Yard Switcher

鉄道の分岐器や機関車の計器を操作・監視する。車両を連結・解放して列車の編成や解体を行うこともある。信号を見て伝える。連結器、空気ホース、軸箱、手ブレーキを点検することもある。線路上で引きずっている機器や障害物を見張ることもある。

主な業務

なるには

鉄道の従事者には通常、高校卒業資格またはそれと同等の資格と、数か月の職場での訓練が必要である。

就職時の一般的な学歴:高校卒業または同等の資格

U.S. Bureau of Labor Statistics(米国労働統計局)の詳しいガイドを読む

給与 · 将来の見通し · AIとこの職業

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よくある質問

鉄道制動手・信号係・転てつ手・機関助士になるにはどうすればいいですか?

鉄道の従事者には通常、高校卒業資格またはそれと同等の資格と、数か月の職場での訓練が必要である。

アメリカでの鉄道制動手・信号係・転てつ手・機関助士の収入はどのくらいですか?

フルタイム給与の中央値は年間$68,840です(U.S. Bureau of Labor Statistics)。 中間の半数の収入は$57,820から$76,590です。

アメリカで鉄道制動手・信号係・転てつ手・機関助士は成長している職業ですか?

雇用は2035年までほぼ横ばいと予測されています。現在約10,700人、将来は約10,800人です(U.S. Bureau of Labor Statistics)。

鉄道制動手・信号係・転てつ手・機関助士になるには学位が必要ですか?

通常は必要ありません。この職業で学士号以上を持つ人は14%にとどまります。

AIによって鉄道制動手・信号係・転てつ手・機関助士の仕事は変わりますか?

この仕事で生成AIが使われている場面は、今のところ比較的少ないです。Microsoft Research は、この仕事のAI適用度を「低」と評価しています。

出典

職業名、説明、主な業務は、O*NET 31.0 データベース(米国労働省、CC BY 4.0)をもとに Peernovo が日本語に翻訳しました。

2026年10月3日更新

このページには、U.S. Department of Labor, Employment and Training Administration(USDOL/ETA)による O*NET 31.0 Database の情報が含まれています。CC BY 4.0 ライセンスのもとで使用しています。O*NET は USDOL/ETA の商標です。