如何成為飛行通信員
飛行通信員使用飛機上的通信裝置，負責飛機與地面之間的通信聯絡。
主要任務
- 領取並核對通信資料，查看航行通告和臨時規定，根據航線和任務特點制訂通信方案；飛國際或地區航線時收取機組護照、核對簽證，填寫機組申報單並交給有關部門
- 查看籤派員提供的檔案資料，給機上通信裝置通電並檢查，確認證書、隨機資料和裝置齊全完好，向機長報告
- 執行國際或地區航班時，幫助機組辦理海關、邊防和檢疫等出入境手續
- 操作裝置與地面通話，傳達管制員和機長的指令，保持通信暢通，填寫通信記錄，按規定處理特殊情況，提供氣象資料，協助駕駛員和領航員收聽識別導航台的頻率和呼號
- 把通信裝置和通信保障的情況告訴地面人員或有關部門
入行途徑
- 大學: 工程學學位, 中國有 105 所大學開設 相關學士專業類（《普通高等學校學士專業目錄（2025年）》）：交通運輸類（0818）；專業如交通運輸、交通工程、航海技術、輪機工程、飛行技術、交通裝置與控制工程。由 Peernovo 與本職業匹配。
- 國家職業資格: 准入類職業資格：航空人員資格 從事該職業須取得此資格。列入《國家職業資格目錄（2021年版）》，實施部門：中國民航局。Peernovo 將其與本職業關聯。
AI 與這份工作
- 根據國際勞工組織的全球估算，生成式 AI 能完成的此類工作相對較少。
誰在做這份工作
- 人口普查中類「飛機和船舶技術人員」佔全國就業人員的 0.02%，其中女性佔 7%（2020 年人口普查）。
- 35 歲以下佔 43.1%，35 至 54 歲佔 46.7%，55 歲及以上佔 10.2%。年齡中位數所在年齡段為 35 至 39 歲。
- 這是整個中類的人口普查數據（2020 年長表抽樣），並非僅針對該職業。
相關職業
常見問題
如何成為飛行通信員？
入行途徑包括：工程學學位。
AI 會改變飛行通信員的工作嗎？
根據國際勞工組織的全球估算，生成式 AI 能完成的此類工作相對較少。
數據來源
- 國家統計局《中國人口普查年鑑-2020》（長表 4-6、4-7），取得於 2026年10月4日
- International Labour Organization, Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140, Gmyrek et al.)（ILO Working Paper 140, May 2025, Annex Table A1），CC BY 4.0，取得於 2026年10月4日
資料來源：人力資源社會保障部、國家市場監督管理總局、國家統計局《中華人民共和國職業分類大典（2022年版）》（社會公示稿）；廣州市人力資源和社會保障局《廣州市2025年人力資源市場工資價位》；國家統計局（www.stats.gov.cn）《中國人口普查年鑑-2020》；教育部《職業教育專業簡介（2022年修訂）》《普通高等學校學士專業目錄（2025年）》；人力資源社會保障部《國家職業資格目錄（2021年版）》；O*NET 興趣數據（CC BY 4.0）；國際勞工組織全球生成式人工智能職業暴露指數（CC BY 4.0）。數據經 Peernovo 整理加工。職業與 ISCO-08、專業、學科領域及職業資格的對應關係由 Peernovo 編制。
職業描述和主要任務由 Peernovo 依據《中華人民共和國職業分類大典（2022年版）》中的事實自行撰寫；職業名稱和工種名稱沿用大典。
更新於 2026年10月4日