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運輸事務人員

如何成為籤派員

官方職業名稱:Flight Dispatcher

也稱為: Aircraft Dispatcher, Airline Dispatcher

分析與飛往目的地的航班執行相關的資料,制定飛行計劃,並在地面掌握執行情況,為航班執行提供支援。

如何入行

通常,被航空公司錄用後,被認為具備資質的人透過公司培訓和擔任持證籤派員的助手積累經驗,然後成為籤派員。有些航空公司有專門從事運航業務的集團公司,這些公司也會招聘。進入航空公司等無需資格,但通常需要大學以上學歷。

培訓結束後,參加國土交通省舉辦的國家運航管理者技能考試。透過後,積累更多經驗,透過公司內部審核後成為正式籤派員。

參加國家考試必須持有航空無線通信士資格,年滿21歲,並有至少兩年擔任籤派員助手等工作經驗。

從事這份工作的人表示,大學學士學歷的人較多。 來自 job tag 對各職業從業者的調查(可多選)。它反映的是從業者的看法,而不是持有各學歷的人所佔的比例。

入行途徑

薪酬 · 職位空缺 · AI 與這份工作

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常見問題

如何成為籤派員?

通常,被航空公司錄用後,被認為具備資質的人透過公司培訓和擔任持證籤派員的助手積累經驗,然後成為籤派員。有些航空公司有專門從事運航業務的集團公司,這些公司也會招聘。進入航空公司等無需資格,但通常需要大學以上學歷。

籤派員在日本能賺多少錢?

民營部門的平均年收入(含獎金)為 ¥5,797,000(厚生勞動省)。 該數據針對涵蓋多個職業的工資調查職業組:Transport and post clerical workers。

成為籤派員需要學位嗎?

不一定。在該職業所屬的人口普查職業組中,29% 的從業者是大學畢業生。

AI 會改變籤派員的工作嗎?

根據國際勞工組織的全球估算,生成式 AI 可能會改變這份工作中的許多任務,這通常是重塑工作,而不是取代工作。

數據來源

職業名稱、描述和主要任務由 Peernovo 根據 job tag(日本勞動政策研究與研修機構職業資料數據庫,厚生勞動省)翻譯成中文。

独立行政法人労働政策研究・研修機構(JILPT)作成 職業情報データベース 解説系ダウンロードデータ(IPD_DL_description_7_01.xlsx)ver.7.01 職業情報提供サイト(job tag)より2026年10月4日にダウンロード(https://shigoto.mhlw.go.jp/User/download)を加工して作成

独立行政法人労働政策研究・研修機構(JILPT)作成 職業情報データベース 簡易版数値系ダウンロードデータ(IPD_DL_numeric_7_00.xlsx)ver.7.00 職業情報提供サイト(job tag)より2026年10月4日にダウンロード(https://shigoto.mhlw.go.jp/User/download)を加工して作成

Sources: JILPT Occupational Information Database download data via job tag (解説系 ver.7.01 and 簡易版数値系 ver.7.00, downloaded 4 October 2026), processed by Peernovo; MHLW, Basic Survey on Wage Structure 2025; Statistics Bureau of Japan, 2020 Population Census; MEXT, School Basic Survey 2025; MHLW, Employment Referrals for General Workers (Hello Work statistics). Figures processed by Peernovo. English job names, translations and the matching of jobs to statistical groups, schools and degree fields by Peernovo.

更新於 2026年10月4日