如何成為甲板部技術人員
甲板部技術人員負責船舶的指揮、駕駛、通訊、貨物裝卸與保管，以及船舶營運管理和相關海事工作。
主要任務
- 駕駛船舶，承擔航行值班
- 管理船舶操作，組織培訓和演習
- 編制和審核配載積載圖表，監督裝卸作業，保管貨物
- 使用和保養航海儀器、通訊導航裝置和相關資料
- 按通訊規定進行無線電通訊
- 安排船體、應急裝置和甲板裝置的檢修保養
- 判斷並排除助航儀器、電氣裝置和部分甲板機械的故障
- 撰寫海事報告和事故報告
- 保管航海日誌和各類記錄檔案
入行途徑
- 大學: 工程學學位, 中國有 105 所大學開設 相關學士專業類（《普通高等學校學士專業目錄（2025年）》）：交通運輸類（0818）；專業如航海技術、交通運輸、交通工程、輪機工程、飛行技術、交通裝置與控制工程。由 Peernovo 與本職業匹配。
- 職業教育專業: 高等職業教育專科專業：航海技術（500301） 職業教育專業 500301 航海技術，基本修業年限三年。教育部《職業教育專業簡介（2022年修訂）》將本職業列入該專業的職業面向。職業類證書舉例：船員資格。; 高等職業教育學士專業：航海技術（300301） 職業教育專業 300301 航海技術，基本修業年限四年。教育部《職業教育專業簡介（2022年修訂）》將本職業列入該專業的職業面向。
- 國家職業資格: 准入類職業資格：船員資格（含船員、漁業船員） 從事該職業須取得此資格。列入《國家職業資格目錄（2021年版）》，實施部門：交通運輸部、農業農村部。Peernovo 將其與本職業關聯。
AI 與這份工作
- 根據國際勞工組織的全球估算，生成式 AI 能完成的此類工作相對較少。
誰在做這份工作
- 人口普查中類「飛機和船舶技術人員」佔全國就業人員的 0.02%，其中女性佔 7%（2020 年人口普查）。
- 35 歲以下佔 43.1%，35 至 54 歲佔 46.7%，55 歲及以上佔 10.2%。年齡中位數所在年齡段為 35 至 39 歲。
- 這是整個中類的人口普查資料（2020 年長表抽樣），並非僅針對該職業。
相關職業
常見問題
如何成為甲板部技術人員？
入行途徑包括：工程學學位；高等職業教育專科專業：航海技術（500301）；高等職業教育學士專業：航海技術（300301）。
AI 會改變甲板部技術人員的工作嗎？
根據國際勞工組織的全球估算，生成式 AI 能完成的此類工作相對較少。
資料來源
- 國家統計局《中國人口普查年鑑-2020》（長表 4-6、4-7），取得於 2026年10月4日
- International Labour Organization, Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140, Gmyrek et al.)（ILO Working Paper 140, May 2025, Annex Table A1），CC BY 4.0，取得於 2026年10月4日
資料來源：人力資源社會保障部、國家市場監督管理總局、國家統計局《中華人民共和國職業分類大典（2022年版）》（社會公示稿）；廣州市人力資源和社會保障局《廣州市2025年人力資源市場薪資價位》；國家統計局（www.stats.gov.cn）《中國人口普查年鑑-2020》；教育部《職業教育專業簡介（2022年修訂）》《普通高等學校學士專業目錄（2025年）》；人力資源社會保障部《國家職業資格目錄（2021年版）》；O*NET 興趣資料（CC BY 4.0）；國際勞工組織全球生成式人工智慧職業暴露指數（CC BY 4.0）。資料經 Peernovo 整理加工。職業與 ISCO-08、專業、學科領域及職業資格的對應關係由 Peernovo 編制。
職業描述和主要任務由 Peernovo 依據《中華人民共和國職業分類大典（2022年版）》中的事實自行撰寫；職業名稱和工種名稱沿用大典。
更新於 2026年10月4日