如何成为航空器外场维护员
也称为: 航空器机械外场维护员, 航空器电气仪表外场维护员, 航空器救生设施外场维护员, 航空器系统外场维护员
航空器外场维护员用专用设备和工具，在外场检查、调试和维护航空器的机械零部件、电气电子设备、系统套件和救生设施等。
主要任务
- 检查机械零部件和附件，更换损坏件，排除故障
- 检查试验发动机的性能参数，运行中出现故障时分析并排除
- 检查、维护和调整仪表、电气和附件，做通电试验
- 检查调试通信和雷达等设备，检查兼容性
- 检查并排除系统套件故障
- 用试验设备在地面试验救生设施，包装和维护伞具
- 对航空器和发动机定期检查，填写检查记录
- 在外场做好机务准备工作，保证飞行安全
- 维护工装、试验设备和器材
薪资 · AI 与这份工作
- 全国薪资中位数：每年 ¥63,600（2025 年）。
- 中间一半：¥48,000 至 ¥86,300。十分之一的人低于 ¥37,000，十分之一的人高于 ¥117,100。
- 这是中类“生产辅助人员”的数据，并非仅针对该职业。
- 全国数据：人力资源社会保障部企业薪酬调查中的企业从业人员工资价位，不包括公共部门和个体从业者。
- 仅限广州：中位数每年 ¥78,211（2025 年），中间一半为 ¥56,513 至 ¥110,372。
- 这是中类“生产辅助人员”的数据，并非仅针对该职业。
- 根据国际劳工组织的全球估算，生成式 AI 能完成的此类工作相对较少。
谁在做这份工作
- 人口普查中类“生产辅助人员”占全国就业人员的 2.84%，其中女性占 35.7%（2020 年人口普查）。
- 35 岁以下占 38.1%，35 至 54 岁占 52.9%，55 岁及以上占 9%。年龄中位数所在年龄段为 35 至 39 岁。
- 这是整个中类的人口普查数据（2020 年长表抽样），并非仅针对该职业。
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常见问题
航空器外场维护员在中国能赚多少钱？
在全国范围内，企业从业人员的薪资中位数为每年 ¥63,600（人力资源社会保障部，2025 年），不包括公共部门和个体从业者。这是中类“生产辅助人员”的数据。仅在广州，这一数字为每年 ¥78,211（2025 年）。
AI 会改变航空器外场维护员的工作吗？
根据国际劳工组织的全球估算，生成式 AI 能完成的此类工作相对较少。
数据来源
- 人力资源社会保障部《2025年企业薪酬调查信息》，获取于 2026年10月5日
- 广州市人力资源和社会保障局《广州市2025年人力资源市场工资价位》，获取于 2026年10月4日
- 国家统计局《中国人口普查年鉴-2020》（长表 4-6、4-7），获取于 2026年10月4日
- International Labour Organization, Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140, Gmyrek et al.)（ILO Working Paper 140, May 2025, Annex Table A1），CC BY 4.0，获取于 2026年10月4日
资料来源：人力资源社会保障部、国家市场监督管理总局、国家统计局《中华人民共和国职业分类大典（2022年版）》（社会公示稿）；人力资源社会保障部《2025年企业薪酬调查信息》；广州市人力资源和社会保障局《广州市2025年人力资源市场工资价位》；国家统计局（www.stats.gov.cn）《中国人口普查年鉴-2020》；教育部《职业教育专业简介（2022年修订）》《普通高等学校本科专业目录（2025年）》；人力资源社会保障部《国家职业资格目录（2021年版）》；O*NET 兴趣数据（CC BY 4.0）；国际劳工组织全球生成式人工智能职业暴露指数（CC BY 4.0）。数据经 Peernovo 整理加工。职业与 ISCO-08、专业、学科领域及职业资格的对应关系由 Peernovo 编制。
职业描述和主要任务由 Peernovo 依据《中华人民共和国职业分类大典（2022年版）》中的事实自行撰写；职业名称和工种名称沿用大典。
更新于 2026年10月5日