如何成为甲板部技术人员
甲板部技术人员负责船舶的指挥、驾驶、通信、货物装卸与保管，以及船舶运营管理和相关海事工作。
主要任务
- 驾驶船舶，承担航行值班
- 管理船舶操作，组织培训和演习
- 编制和审核配载积载图表，监督装卸作业，保管货物
- 使用和保养航海仪器、通信导航设备和相关资料
- 按通信规定进行无线电通信
- 安排船体、应急设备和甲板设备的检修保养
- 判断并排除助航仪器、电气设备和部分甲板机械的故障
- 撰写海事报告和事故报告
- 保管航海日志和各类记录文件
入行途径
- 大学: 工程学学位, 中国有 105 所大学开设 相关本科专业类（《普通高等学校本科专业目录（2025年）》）：交通运输类（0818）；专业如航海技术、交通运输、交通工程、轮机工程、飞行技术、交通设备与控制工程。由 Peernovo 与本职业匹配。
- 职业教育专业: 高等职业教育专科专业：航海技术（500301） 职业教育专业 500301 航海技术，基本修业年限三年。教育部《职业教育专业简介（2022年修订）》将本职业列入该专业的职业面向。职业类证书举例：船员资格。; 高等职业教育本科专业：航海技术（300301） 职业教育专业 300301 航海技术，基本修业年限四年。教育部《职业教育专业简介（2022年修订）》将本职业列入该专业的职业面向。
- 国家职业资格: 准入类职业资格：船员资格（含船员、渔业船员） 从事该职业须取得此资格。列入《国家职业资格目录（2021年版）》，实施部门：交通运输部、农业农村部。Peernovo 将其与本职业关联。
AI 与这份工作
- 根据国际劳工组织的全球估算，生成式 AI 能完成的此类工作相对较少。
谁在做这份工作
- 人口普查中类“飞机和船舶技术人员”占全国就业人员的 0.02%，其中女性占 7%（2020 年人口普查）。
- 35 岁以下占 43.1%，35 至 54 岁占 46.7%，55 岁及以上占 10.2%。年龄中位数所在年龄段为 35 至 39 岁。
- 这是整个中类的人口普查数据（2020 年长表抽样），并非仅针对该职业。
相关职业
常见问题
如何成为甲板部技术人员？
入行途径包括：工程学学位；高等职业教育专科专业：航海技术（500301）；高等职业教育本科专业：航海技术（300301）。
AI 会改变甲板部技术人员的工作吗？
根据国际劳工组织的全球估算，生成式 AI 能完成的此类工作相对较少。
数据来源
- 国家统计局《中国人口普查年鉴-2020》（长表 4-6、4-7），获取于 2026年10月4日
- International Labour Organization, Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140, Gmyrek et al.)（ILO Working Paper 140, May 2025, Annex Table A1），CC BY 4.0，获取于 2026年10月4日
资料来源：人力资源社会保障部、国家市场监督管理总局、国家统计局《中华人民共和国职业分类大典（2022年版）》（社会公示稿）；人力资源社会保障部《2025年企业薪酬调查信息》；广州市人力资源和社会保障局《广州市2025年人力资源市场工资价位》；国家统计局（www.stats.gov.cn）《中国人口普查年鉴-2020》；教育部《职业教育专业简介（2022年修订）》《普通高等学校本科专业目录（2025年）》；人力资源社会保障部《国家职业资格目录（2021年版）》；O*NET 兴趣数据（CC BY 4.0）；国际劳工组织全球生成式人工智能职业暴露指数（CC BY 4.0）。数据经 Peernovo 整理加工。职业与 ISCO-08、专业、学科领域及职业资格的对应关系由 Peernovo 编制。
职业描述和主要任务由 Peernovo 依据《中华人民共和国职业分类大典（2022年版）》中的事实自行撰写；职业名称和工种名称沿用大典。
更新于 2026年10月4日