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装配工和制造工

如何成为发动机及其他机器装配工

官方职业名称:Engine and Other Machine Assemblers

也称为: Assembler, Assembly Line Worker, Cell Technician, Engine Assembler, Engine Builder, Field Service Technician, Fitter, Large Engine Assembler, Machine Assembler, Mechanical Assembler

制造、装配或改造发动机、涡轮机等机器,以及建筑、采掘、纺织和造纸等行业使用的类似设备。

主要任务

如何入行

从事这些职业通常需要的教育和资格因行业和雇主而异。虽然大多数工作有高中文凭即可,但高级装配工作需要经验和培训。

入行的典型学历:高中文凭或同等学历

阅读美国劳工统计局的完整指南

入行途径

薪资 · 就业前景 · AI 与这份工作

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常见问题

如何成为发动机及其他机器装配工?

从事这些职业通常需要的教育和资格因行业和雇主而异。虽然大多数工作有高中文凭即可,但高级装配工作需要经验和培训。

发动机及其他机器装配工在美国能赚多少钱?

全职薪资中位数为每年 $53,710(U.S. Bureau of Labor Statistics)。 中间一半人的年薪在 $45,230 到 $74,920 之间。

发动机及其他机器装配工在美国是增长中的职业吗?

预计到2035年就业将减少 17%,从约 33,500 人降至约 27,800 人(U.S. Bureau of Labor Statistics)。

成为发动机及其他机器装配工需要学位吗?

通常不需要。只有 9% 的从业者持有学士或更高学位。入行途径包括:Assembler, Aircraft Powerplant。

AI 会改变发动机及其他机器装配工的工作吗?

目前人们在这份工作中较少使用生成式 AI。微软研究院将其 AI 适用度评为低。

数据来源

职业名称、描述和主要任务由 Peernovo 根据 O*NET 31.0 数据库(美国劳工部,CC BY 4.0)翻译成中文。

更新于 2026年10月3日

本页包含来自美国劳工部就业与培训管理局(USDOL/ETA)O*NET 31.0 数据库的信息,依据 CC BY 4.0 许可使用。O*NET 是 USDOL/ETA 的商标。