如何成为调车场司机、小型机车司机和机车整备工
官方职业名称：Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers
也称为: Carman, Engineer, Hostler, Rail Yard Engineer, Railcar Switcher, Railroad Engineer, Switchman, Yard Engineer
在铁路调车场、工厂、采石场、建筑工地或类似场所驾驶调车机车或其他机车或小型机车。
主要任务
- 观察并响应地面和机车信号，包括色灯信号、位置信号、响墩、信号旗和轴温探测器
- 在使用前后检查机车，确保正常运行
- 施加和松开手制动
- 使用信号灯、手势、无线电或电话，向乘务人员发出移动机车或列车的信号
- 通过无线电话或计算机与列车长和其他工作人员交换调车信息
- 检查轨道是否存在断轨和道岔故障等缺陷
- 观察水位以及机油、空气和蒸汽压力表，确保设备正常运行
- 连接和解开车辆之间的风管和电气连接
如何入行
铁路工作人员通常需要高中文凭或同等学历，以及数月的在职培训。
入行的典型学历：高中文凭或同等学历
薪资 · 就业前景 · AI 与这份工作
- 薪资中位数：每年 $60,600。中间一半人的年薪在 $52,780 到 $80,360 之间。
- 目前约有 3,500 人从事这份工作，预计到2035年约有 3,600 人。 (+0.8%)
- 目前人们在这份工作中较少使用生成式 AI。微软研究院将其 AI 适用度评为低。
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常见问题
如何成为调车场司机、小型机车司机和机车整备工？
铁路工作人员通常需要高中文凭或同等学历，以及数月的在职培训。
调车场司机、小型机车司机和机车整备工在美国能赚多少钱？
全职薪资中位数为每年 $60,600（U.S. Bureau of Labor Statistics）。 中间一半人的年薪在 $52,780 到 $80,360 之间。
调车场司机、小型机车司机和机车整备工在美国是增长中的职业吗？
预计到2035年就业基本持平：目前约 3,500 人，届时约 3,600 人（U.S. Bureau of Labor Statistics）。
成为调车场司机、小型机车司机和机车整备工需要学位吗？
通常不需要。只有 14% 的从业者持有学士或更高学位。
AI 会改变调车场司机、小型机车司机和机车整备工的工作吗？
目前人们在这份工作中较少使用生成式 AI。微软研究院将其 AI 适用度评为低。
数据来源
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Occupational Employment and Wage Statistics（May 2025），Public domain，获取于 2026年10月3日
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Employment Projections（2025-35 (released 2026-08-27)），Public domain，获取于 2026年10月3日
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Occupational Outlook Handbook（2025-35 edition (published 2026-08-27)），Public domain，获取于 2026年10月3日
- Microsoft Research: Working with AI: AI applicability by occupation（2025-12-22 (built on O*NET 29.0)），CC BY 4.0，获取于 2026年10月3日
职业名称、描述和主要任务由 Peernovo 根据 O*NET 31.0 数据库（美国劳工部，CC BY 4.0）翻译成中文。
更新于 2026年10月3日
本页包含来自美国劳工部就业与培训管理局（USDOL/ETA）O*NET 31.0 数据库的信息，依据 CC BY 4.0 许可使用。O*NET 是 USDOL/ETA 的商标。