如何成为轮机员
官方职业名称：Ship Engineers
也称为: Barge Engineer, Engineer, Ferry Engineer, Harbor Engineer, Port Engineer, Ship Engineer, Towboat Engineer, Tug Boat Engineer, Vessel Engineer
监督和协调船员操作和维护船上的发动机、锅炉、甲板机械以及电气、卫生和制冷设备。
主要任务
- 在船舶航行时监控发动机、机械或设备的指示器，并向相关船员报告异常
- 监控救生设备或防污染设备的配备、使用或状况，确保遵守国际法规
- 监控和测试发动机或其他设备的运行，以查明故障及其原因
- 启动发动机推进船舶，并按照船长或驾驶台计算机的指令调节发动机和传动装置以控制船速
- 按要求开展或参加应急演练
- 进行一般船舶维护或维修工作，如修补漏水、内部装修、加油或维护甲板
- 维护或修理发动机、电动机、泵、绞车或其他机械或电气设备，或协助其他船员进行维护维修
- 完整记录轮机部的工作，包括机械运行情况
如何入行
水上运输人员的教育和培训要求因职业而异。入门级水手和船舶加油工没有学历要求，但其他水上运输人员通常要完成美国海岸警卫队批准的培训课程。
入行的典型学历：高中后非学位证书
入行途径
- 学徒制: Officer in Charge of an Engineering Watch (Oicew).
- 证书或副学士学位: Postsecondary nondegree award. 相关课程例如：Marine Science/Merchant Marine Officer。
薪资 · 就业前景 · AI 与这份工作
- 薪资中位数：每年 $109,530。中间一半人的年薪在 $82,130 到 $135,760 之间。
- 目前约有 8,800 人从事这份工作，预计到2035年约有 9,000 人。 (+2.7%)
- 目前人们在这份工作中较少使用生成式 AI。微软研究院将其 AI 适用度评为低。
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常见问题
如何成为轮机员？
水上运输人员的教育和培训要求因职业而异。入门级水手和船舶加油工没有学历要求，但其他水上运输人员通常要完成美国海岸警卫队批准的培训课程。
轮机员在美国能赚多少钱？
全职薪资中位数为每年 $109,530（U.S. Bureau of Labor Statistics）。 中间一半人的年薪在 $82,130 到 $135,760 之间。
轮机员在美国是增长中的职业吗？
是的。预计到2035年就业将增长 3%，从约 8,800 人增至约 9,000 人（U.S. Bureau of Labor Statistics）。
成为轮机员需要学位吗？
通常不需要。只有 19% 的从业者持有学士或更高学位。入行途径包括：Postsecondary nondegree award；Officer in Charge of an Engineering Watch (Oicew)。
AI 会改变轮机员的工作吗？
目前人们在这份工作中较少使用生成式 AI。微软研究院将其 AI 适用度评为低。
数据来源
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Employment Projections（2025-35 (released 2026-08-27)），Public domain，获取于 2026年10月3日
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Occupational Employment and Wage Statistics（May 2025），Public domain，获取于 2026年10月3日
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Occupational Outlook Handbook（2025-35 edition (published 2026-08-27)），Public domain，获取于 2026年10月3日
- Microsoft Research: Working with AI: AI applicability by occupation（2025-12-22 (built on O*NET 29.0)），CC BY 4.0，获取于 2026年10月3日
职业名称、描述和主要任务由 Peernovo 根据 O*NET 31.0 数据库（美国劳工部，CC BY 4.0）翻译成中文。
更新于 2026年10月3日
本页包含来自美国劳工部就业与培训管理局（USDOL/ETA）O*NET 31.0 数据库的信息，依据 CC BY 4.0 许可使用。O*NET 是 USDOL/ETA 的商标。