運輸事務員

空港グランドスタッフになるには

Q: 日本での空港グランドスタッフの収入はどのくらいですか？

民間企業での平均年収は、賞与を含めて¥5,797,000です（厚生労働省）。 この数値は、いくつかの職業を含む賃金構造基本統計調査の職種「運輸・郵便事務従事者」のものです。

別名: グランドスタッフ(航空会社), 航空旅客係

空港での旅客の搭乗手続（カウンター業務）と、飛行機への搭乗の案内・誘導（ゲート業務）を行う。

仕事内容

カウンターでの業務では、旅客から提示された航空券に記載された、日付、便名、氏名などを確認する。国際線の場合には、名前の綴りがパスポートと一致していることをチェックする。また、パスポートの有効期限、ビザの必要性の有無などの確認も行う。不備がないことを確認後、専用の端末を操作して搭乗券を発券する。そのときに、窓側・通路側など座席の希望を聞き、席の割り振りも行う。また、スーツケースなどの大きな荷物の重量を計った上で預かり、手荷物預かり証の発行も行う。機内持ち込みや預かり荷物のうち、持込禁止のもの等についての説明も行う。

ゲートでの業務では、ゲートから搭乗までの案内、アナウンスによる誘導を行う。乳幼児や高齢者、障害者などがいる場合には、優先して搭乗させるなど、安全に搭乗できるように必要な配慮を行い、航空機が時間通り出発できるようにスムーズな誘導を心がける。

前もってチケットを購入していない旅客に航空券を発券する業務や接続便を利用する乗り継ぎ客を案内・誘導するトランジット業務も行う。

発券に関してはセルフチェックインが広がっている。

◇　よく使う道具、機材、情報技術等

搭乗券発券端末、パソコン

主な業務

旅客から提示された航空券を見て、日付、便名、氏名などを確認する。
パスポートの有効期限、ビザの有無などの確認をする。
乗客の希望により席の割り振りを行い、コンピュータで管理する。
専用の端末を操作し、搭乗券を発券する。
大きな荷物を預かり、手荷物預かり証を発行する。
切符販売や予約取扱店の要請により、乗客のために予約とスケジュールの手配をする。
乗客のチケットやパスを調べて、乗客を搭乗場所に案内する。
マイクを使用して、ゲートから搭乗口までを誘導する。
予約の変更の手続きをする。
障害者や病人、ＶＩＰなど配慮を必要とする人の案内と世話をする。
子供やその家族、障害者の座席配置を事前に確認する。
乗り遅れた旅客を探す。
お客のクレームやトラブルに対応する。
航空機の発着の遅れや中止などの事態には必要な説明や案内・手配を行う。
荷物の未着や破損に対応する。
機内食のオーダーを受け付ける。
ラウンジの受付や、施設の管理を行う。
航空機への荷物・貨物の積み下ろしを補助する。
航空機を誘導する。
旅行代理店やその他の旅行関係の会社からの問い合わせに答える。

なるには

入職にあたって、特に学歴や資格は必要とされない。短大、専門学校、大学を卒業後、航空会社に入社し空港に配属される場合と航空会社から空港旅客業務を委託されている関連会社に入社する場合がある。中途採用で入社することもある。

外国人旅客に応対することも多く、英語をはじめとする外国語に関する資格を持っていると就職時に有利である。

セキュリティに関して飛行機への持込制限品や空港内の立入制限区域など航空法の知識、航空券・運賃など、運送約款の知識、国際的な航空運送のルールや入国管理・通関・検疫などに関する知識を習得する必要がある。

飛行機を定時に出発させるための責任感、顧客の様々な要望に対応し、臨機応変に適切な応対を行うための判断力と実行力が必要である。更には、サービス業としてのコミュニケーション能力、親しみやすさも欠かせない条件である。

この仕事で働く人は、大卒または専門学校卒の人が多いと答えています。 job tag がそれぞれの職業で働く人に行った調査（複数回答）によるものです。働く人の実感を示すもので、それぞれの学歴の人の割合ではありません。

就き方

専門学校・短大・高専・技能検定: 短期大学 job tag の調査では、この仕事で働く人の20%が短大卒の人が多いと答えています。2025年3月に短大を卒業して「事務の職業」に就職した人は3,879人で、学科別では社会34%、家政33%でした（令和7年度学校基本調査第103表）。; 専門学校：旅行（商業実務関係）専修学校の「旅行」の課程は、2024年度の卒業生が4,204人で、そのうち3,573人が関連分野に就職しました（令和7年度学校基本調査第237表）。課程と職業の対応付けは Peernovo によるものです。

給与 · 求人の状況 · AIとこの職業

平均年収：¥5,797,000 民間企業だけ（常用労働者10人以上の事業所）の数値です。公立学校の教員や警察官などの公務員は含まれません。
月の所定内給与（残業代と賞与を除く）：中央値は¥315,300で、中間の半数の人は月¥242,900〜¥421,000です。
賃金構造基本統計調査の職種「運輸・郵便事務従事者」の数値です
ハローワークの有効求人倍率は3.05倍です（2025年）。将来の予測ではなく、いまの求人の状況を示す数値です。ハローワークに登録された求人と求職者だけを数えたもので、大卒や専門職の採用の多くはハローワークを通りません。
国際労働機関（ILO）の世界推計によると、生成AIによってこの仕事の多くの作業が変わる可能性があります。多くの場合、仕事を置き換えるというより、仕事の形を変えるものです。

労働条件の特徴

航空会社や関連会社に所属し、全国にある空港に勤務する。就業者は女性が多い。

飛行機が発着する時間帯に勤務する必要があるため、始発便が出発する朝から、最終便が到着する夜遅くまで、交替制で勤務を行う。夜勤をすることもある。また、運航は毎日行われるため、休日も曜日に関係なく交替でとることになる。シフトを組んで週に２日程度の休日をとる場合が多い。天候の悪化や災害時などでは緊急の対応が求められる。

立姿勢での作業が多く、旅客の誘導などで歩くことも多い仕事である。

発券業務などは自動化が進んでいるが、高齢者や車椅子の利用客のサポート、トラブル発生時の対処など、機械に任せられない部分も多い。

航空会社が業務を委託する目的で各地の空港ごとにグループ会社を設立、各社独自の採用を行っている。

よくある質問

空港グランドスタッフになるにはどうすればいいですか？

日本での空港グランドスタッフの収入はどのくらいですか？

民間企業での平均年収は、賞与を含めて¥5,797,000です（厚生労働省）。この数値は、いくつかの職業を含む賃金構造基本統計調査の職種「運輸・郵便事務従事者」のものです。

空港グランドスタッフになるには学位が必要ですか？

必ずしも必要ではありません。この職業が属する国勢調査の職業分類では、働く人の29%が大卒以上です。主な就き方：短期大学、専門学校：旅行（商業実務関係）。

AIによって空港グランドスタッフの仕事は変わりますか？

国際労働機関（ILO）の世界推計によると、生成AIによってこの仕事の多くの作業が変わる可能性があります。多くの場合、仕事を置き換えるというより、仕事の形を変えるものです。

出典

厚生労働省「令和7年賃金構造基本統計調査」、政府標準利用規約（第2.0版）、2026年10月4日取得
厚生労働省「一般職業紹介状況（職業安定業務統計）」令和7年、政府標準利用規約（第2.0版）、2026年10月4日取得
総務省統計局「令和2年国勢調査」抽出詳細集計、政府標準利用規約（第2.0版）、2026年10月4日取得
独立行政法人労働政策研究・研修機構（JILPT）職業情報データベースダウンロードデータ（解説系 ver.7.01、簡易版数値系 ver.7.00）、職業情報提供サイト（job tag）、2026年10月4日取得
International Labour Organization, Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140, Gmyrek et al.)（ILO Working Paper 140, May 2025, Annex Table A1）、CC BY 4.0、2026年10月4日取得

独立行政法人労働政策研究・研修機構（JILPT）作成職業情報データベース解説系ダウンロードデータ（IPD_DL_description_7_01.xlsx）ver.7.01 職業情報提供サイト（job tag）より2026年10月4日にダウンロード（https://shigoto.mhlw.go.jp/User/download）を加工して作成

独立行政法人労働政策研究・研修機構（JILPT）作成職業情報データベース簡易版数値系ダウンロードデータ（IPD_DL_numeric_7_00.xlsx）ver.7.00 職業情報提供サイト（job tag）より2026年10月4日にダウンロード（https://shigoto.mhlw.go.jp/User/download）を加工して作成

出典：厚生労働省「令和7年賃金構造基本統計調査」を加工して作成

出典：総務省統計局「令和2年国勢調査」を加工して作成

出典：文部科学省「令和7年度学校基本調査」を加工して作成

出典：厚生労働省「一般職業紹介状況（職業安定業務統計）」を加工して作成

出典：総務省「日本標準職業分類（平成21年12月告示）」

2026年10月4日更新