建設・さく井機械運転従事者

建設機械オペレーターになるには

Q: 日本での建設機械オペレーターの収入はどのくらいですか？

民間企業での平均年収は、賞与を含めて¥4,878,500です（厚生労働省）。 この数値は、いくつかの職業を含む賃金構造基本統計調査の職種「建設・さく井機械運転従事者」のものです。

別名: くい打機（杭打機）運転工, 掘削機械運転工, 建設用機械車両運転工, ショベルカー運転工, 重機オペレーター（建設機械）, 整地機械運転工, トラッククレーン運転工, ブルドーザ運転工, ブレーカ運転工, ホイルローダー運転工, ロードローラ運転工, ダンプ運転手, ダンプトラック運転手, ガントリークレーンオペレーター, デリック運転工, 揚貨装置運転工

建設工事の現場で工事用機械や車両の運転・管理を行う。

仕事内容

建設機械は工事の目的に応じて使い分けされ、ブルドーザー、パワーショベル、ホイルローダー、ダンプトラック、ロードローラー、クレーン、杭打機などがある。重量1トン未満のミニ建設機械から100トンを超える超大型機械まで、種類は多い。

仕事の流れは、朝、現場に出ると、まず作業長を中心にその日の作業場所、作業内容、機械の組合せなどについての作業打ち合わせを行い、作業長の指示を受ける。打ち合わせが終わり次第、各自、自分の運転する機械の始業点検を行い、機械各部に異常がないか、燃料やオイルは十分か、などを点検する。点検は作業の安全のために重要であり、異常がある場合には、調整したり、整備員に連絡するなどの適切な措置をとらなければならない。

始業点検が終わると運転に入り、作業中は、機械の調子や現場の状況をよく注意しながら作業を進める。特に安全には気をつけ、決められた安全の基本動作を忠実に守り、視界外に作業が及ぶ際は監視人を付ける。実作業が終わると、終業時の点検を行い、その日の作業内容、時間、給油量、整備内容などを記入した機械日報を提出して、一日の作業を終える。

使用機械の維持・管理についての責任はもちろんのこと、操作ミスや不注意により事故を起こさないよう、安全には特に注意を払わなくてはならない。

◇　よく使う道具、機材、情報技術等

ブルドーザー、パワーショベル、ホイルローダー、ダンプトラック、ロードローラー、クレーン、杭打機、作業中の保護具（ヘルメット、ゴーグル、グローブ、安全靴等）

主な業務

作業前に担当の機械の点検を行い、調整や補修をする。
地面を掘削したり、掘削した土砂を移動させるため、ショベルカーやブルドーザーを運転する。
建材を所定の場所に移動させるため、クレーンを操作する。
アスファルト路面を平らにするため、ロードローラーを往復させる。
鋼材の入出庫作業をするため、天井クレーンを操作する。
薬液を注入するため、プラント機器を操作する。
コンクリートを圧送するため、コンクリートポンプ車を操作する。
合図が不明確な場合は、作業を中断して確認する。
作業内容が不明確な場合は、元請けに内容を確認する。
終業時点検を行い、機械日報を記入する。
重機を定期的にメンテナンスする。
機械の法定検査を行う。

なるには

入職にあたって、特に学歴や資格は必要とされないが、一般的には入職後3～4カ月間の小型建設機械(4トン未満)による実技の社内研修を受けた後、機械メーカーの訓練所に入り約1週間の実技と学科の講習を受ける。その後、厚生労働省所管の「車両系建設機械運転技能講習」を修了し、現場に配属されることになる。

また、建設機械オペレーターとして現場で作業をするためには担当する建設機械に応じて「クレーン・デリック運転士免許（クレーン限定）」や「移動式クレーン運転士免許」の取得、「車両系建設機械（基礎工事用）運転技能者」（以上、厚生労働省所管）を修了すること、国土交通省の「建設機械施工技士」2級を持っていること、職業訓練校の建設機械運転科を卒業することなどが必要である。公道へ出て作業をする場合には、公安委員会の「大型特殊自動車免許」も必要となるので建設機械オペレーターのほとんどは「大型特殊自動車免許」を取得している。

建設機械オペレーターに関する他の国家試験には、国土交通省が所管する「建設機械施工技術検定（1・2級）」がある。

この仕事で働く人は、高卒の人が多いと答えています。 job tag がそれぞれの職業で働く人に行った調査（複数回答）によるものです。働く人の実感を示すもので、それぞれの学歴の人の割合ではありません。

就き方

国家資格・免許: job tag がこの仕事の関連資格として挙げている資格です：クレーン・デリック運転士（クレーン限定）。
国家資格・免許: job tag がこの仕事の関連資格として挙げている資格です：移動式クレーン運転士。
国家資格・免許: job tag がこの仕事の関連資格として挙げている資格です：車両系建設機械（基礎工事用）運転技能者。この仕事に就くには必要です（job tag の「就くには」をもとに Peernovo が判断）。
国家資格・免許: job tag がこの仕事の関連資格として挙げている資格です：大型特殊自動車免許。この仕事に就くには必要です（job tag の「就くには」をもとに Peernovo が判断）。
国家資格・免許: job tag がこの仕事の関連資格として挙げている資格です：１級建設機械施工技士、２級建設機械施工技士、１級建設機械施工技士補、２級建設機械施工技士補。

給与 · 求人の状況 · AIとこの職業

平均年収：¥4,878,500 民間企業だけ（常用労働者10人以上の事業所）の数値です。公立学校の教員や警察官などの公務員は含まれません。
月の所定内給与（残業代と賞与を除く）：中央値は¥326,400で、中間の半数の人は月¥271,900〜¥381,700です。
賃金構造基本統計調査の職種「建設・さく井機械運転従事者」の数値です
ハローワークの有効求人倍率は1.83倍です（2025年）。将来の予測ではなく、いまの求人の状況を示す数値です。ハローワークに登録された求人と求職者だけを数えたもので、大卒や専門職の採用の多くはハローワークを通りません。
国際労働機関（ILO）の世界推計によると、生成AIがこの仕事でできることは比較的少ないとされています。

労働条件の特徴

建設機械オペレーターの大半が企業に雇用されている。賃金は原則月給制である。ただし、オペレーターの中には個人で機械を保有し、現場へ出かけて運転するいわゆる「一人親方」もいる。

就業者はほとんどが男性であるが、ダンプトラック、クレーンなどに女性オペレーターもいる。

建設業は受注産業である一方で、建設工事は天候に左右されやすく、雨天の場合休業が続くことがあるが、工期が決められているから、早出、残業、休日出勤をすることもある。

よくある質問